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　　《機(jī)動(dòng)車強(qiáng)制報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定》，從明天5月1日起正式實(shí)施，私家車將取消15年報(bào)廢“生死線”，同時(shí)，新標(biāo)準(zhǔn)也明確了四種強(qiáng)制報(bào)廢的情況。其中，“引導(dǎo)報(bào)廢”、“三個(gè)檢驗(yàn)周期”，是新政策里的新名詞。

　　15年強(qiáng)制報(bào)廢改為60萬公里“引導(dǎo)報(bào)廢”，按照每年2萬公里計(jì)算，私家車至少能開30年。如果每年1萬公里，您家里的車也許可以考慮傳家了。而新規(guī)定中，有幾種情況是要強(qiáng)制報(bào)廢的，車輛達(dá)到規(guī)定使用年限的；經(jīng)修理和調(diào)整仍不符合安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的；經(jīng)修理和調(diào)整或者采用控制技術(shù)后，向大氣排放污染物或者噪聲仍不符合標(biāo)準(zhǔn)的；在車輛年檢有效期滿后，連續(xù)3個(gè)檢驗(yàn)周期內(nèi)，沒有取得機(jī)動(dòng)車檢驗(yàn)合格標(biāo)志的。以上四種情況，將被強(qiáng)制報(bào)廢。“連續(xù)三個(gè)檢驗(yàn)周期”如何界定？安徽省阜陽市車管所所長宿正龍解釋：

　　宿正龍：我們的私家車六年之內(nèi)2年一審，六年到十五年是一年一審，過了十五是半年一審；營運(yùn)車輛五年之內(nèi)一年一審；摩托車輛是四年之內(nèi)兩年一審。三個(gè)周期不審的，就在系統(tǒng)內(nèi)自動(dòng)給你注銷。

　　另外，變更車輛使用性質(zhì)之后，車輛的報(bào)廢年限將按照短的來執(zhí)行。比如一輛使用4年的出租車，變更為私家車了，這輛車并不是像私家車那樣可以無限期使用，而是依舊按出租汽車的使用年限8年規(guī)定，所以只能繼續(xù)使用4年。與之相關(guān)的是，距離報(bào)廢年限不足1年的機(jī)動(dòng)車，無論私家車還是營運(yùn)車輛，都不能再過戶、遷出或者改變使用性質(zhì)。警方提醒車主，逾期沒有驗(yàn)車的要抓緊時(shí)間驗(yàn)車。否則，除車輛將被強(qiáng)制報(bào)廢外，車主還將被罰款。

　　宿正龍：超期審驗(yàn)，要罰款200塊錢，計(jì)3分。提醒所有的車主，你沒有及時(shí)年審，就說明你的車輛狀況沒有達(dá)到上路行駛的安全標(biāo)準(zhǔn)，系統(tǒng)就會給你注銷，在路面上就會給你查扣，就會影響你正常的通行。

　　私家車取消強(qiáng)制報(bào)廢，您家里的愛車準(zhǔn)備開多久呢？今后市場上，拼裝車、改裝車會不會更多了呢？

　　新《規(guī)定》讓私家車使用壽命幾乎翻了一番，已經(jīng)有準(zhǔn)車主前往二手車市場“淘寶”，目標(biāo)就是那些使用年限相對較長，但價(jià)格便宜的二手車。

　　馮濤：看中了一臺99年的車，現(xiàn)在60萬公里報(bào)廢，我覺得以我個(gè)人的能力我很難開到60萬公里。但是又怕這個(gè)規(guī)定剛出來以后老車的價(jià)格有所浮動(dòng)，所以自己想先觀望一下再等一等。

　　然而對于二手車經(jīng)銷商來說，他們對高齡車市場并不看好。安徽蚌埠的一家二手車經(jīng)銷商告訴記者，各地逐漸提高的排放標(biāo)準(zhǔn)，限制了高齡車的買賣。

　　劉超：現(xiàn)在全國都在限國四，老車達(dá)不到國四，也是沒人要。你看我們現(xiàn)在做的，都是08年以后的車。暫時(shí)的情況下對我們來講沒有太大的影響。

　　順著產(chǎn)業(yè)鏈繼續(xù)往前倒，新政策出臺，倒是樂了汽車養(yǎng)護(hù)市場。豐田4S店工作人員表示，新規(guī)定實(shí)施后，私家車車主們必將會對愛車關(guān)照有加，維修需求也會劇增。

　　豐田4S店工作人員：相對來講，維修還是要比購車要經(jīng)濟(jì)一點(diǎn)，到年頭多了，或是公里數(shù)多一點(diǎn)，更多的小毛病要維修，活量上經(jīng)營狀況都能好一些。

　　中國之聲曾經(jīng)報(bào)導(dǎo)，以往報(bào)廢車輛被私人收購之后，幾輛廢車就可以拼裝成一輛新車，混跡于黑車市場。汽車行業(yè)人士認(rèn)為，新規(guī)將讓報(bào)廢車回收更加困難，一定程度上遏制了拼裝車和改裝車的流出。其積極的一面更在于，消費(fèi)者未來購買新車時(shí)，會更加關(guān)注排放標(biāo)準(zhǔn)高、質(zhì)量有保證的品牌，這無疑對汽車生產(chǎn)企業(yè)提出了更高的要求。一汽大眾銷售人員：

　　一汽大眾銷售人員：一方面在各個(gè)地區(qū)包括像北京都有一些特殊的排放標(biāo)準(zhǔn)，這些本身就已經(jīng)要求生產(chǎn)廠商增加對于環(huán)保的標(biāo)準(zhǔn)提高。另外一方面新規(guī)出臺以后，肯定會使生產(chǎn)廠家更重視，促進(jìn)品質(zhì)的提升。