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受累于重卡及工程機(jī)械 濰柴三季度凈利同比降近五成
發(fā)布時(shí)間:2012-10-29  來源:第一財(cái)經(jīng)日?qǐng)?bào)  
    受累于重卡及工程機(jī)械行業(yè)需求萎縮,濰柴動(dòng)力繼半年報(bào)業(yè)績(jī)大幅下挫之后,今年三季度營收、利潤(rùn)雙雙下滑。

    濰柴動(dòng)力股份有限公司(000338,SZ;下稱“濰柴動(dòng)力”)10月28日晚間發(fā)布三季報(bào)稱,今年前三季度公司實(shí)現(xiàn)凈利潤(rùn)24.09億元,同比減少47.42%,營業(yè)收入362.68億元,同比減少23.13%,每股收益1.2元。

    今年第三季度,公司實(shí)現(xiàn)凈利潤(rùn)5.12億元,同比減少52.62%,營業(yè)收入92.08億元,同比減少12.74%,每股收益0.26元。

    受消費(fèi)提前釋放、宏觀調(diào)控進(jìn)一步收緊、“治超”越發(fā)嚴(yán)格等多種不利因素的影響,從去年開始,被視為國民經(jīng)濟(jì)“晴雨表”和“風(fēng)向標(biāo)”的重卡市場(chǎng)銷量持續(xù)低迷,至今重卡行業(yè)仍未復(fù)蘇。

    中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,今年9月,國內(nèi)重卡銷量為4.28萬輛,同比下降29%,環(huán)比8月跌幅略有收窄。前三個(gè)季度國內(nèi)重卡累計(jì)銷量約為49萬輛,同比下滑超過三成,達(dá)到31%,其中,重卡整車及半掛牽引車同比分別下滑26%和43%。因此,作為目前重卡動(dòng)力總成市場(chǎng)的主要制造配套廠商的濰柴動(dòng)力業(yè)績(jī)亦持續(xù)下滑。

    值得注意的是,盡管業(yè)績(jī)持續(xù)大幅跳水,但9月3日,濰柴動(dòng)力宣布將以總額7.38億歐元(約合58.618億元人民幣)的交易額,對(duì)德國凱傲集團(tuán)進(jìn)行戰(zhàn)略重組。而就在一周前,濰柴動(dòng)力的第一大股東——濰柴控股集團(tuán)有限公司宣布,通過總額達(dá)3.74億歐元(約合29.7297億元人民幣)的交易,完成了對(duì)意大利法拉帝集團(tuán)的資產(chǎn)交割,成功擁有了這家全球頂級(jí)豪華游艇制造商75%的控股權(quán)。




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