民航資源網(wǎng)2012年8月16日消息：8月15日凌晨，中國民用航空華北地區(qū)空中交通管理局天津分局（簡稱“天津空管分局”）和北京區(qū)管、北京終端區(qū)三地同時進行了THALES空管自動化系統(tǒng)的MRT軟件升級。作為THALES自動化系統(tǒng)V5版本第二步升級前的一項重要工作，分局對此項工作高度重視，專門成立了以韓毅副局長為指揮長的自動化系統(tǒng)升級工作指揮部，全面負責升級期間的各項保障工作。系統(tǒng)升級期間安全管理部、綜合業(yè)務部、管制運行部、技術(shù)保障部等部門領(lǐng)導都親臨現(xiàn)場指導工作。
8月14日晚22點，自動化升級工作指揮部召開準備會議，韓毅副局長對升級工作進行了安排部署。會后，技術(shù)人員李鋒和王晶瑋兩位同志按照預先制定的應急預案要求，首先對AIRNET應急自動化系統(tǒng)進行了全面的檢查，以確保主用系統(tǒng)升級期間應急系統(tǒng)正常運行。隨后，技術(shù)人員接收了北京ACC傳輸過來的離線數(shù)據(jù)，在對數(shù)據(jù)進行了認真檢查后，生成并分發(fā)到THALES自動化系統(tǒng)的所有節(jié)點。數(shù)據(jù)分發(fā)完畢后，技術(shù)人員逐一登錄到CDP1A、CDP1B、DRA等中心節(jié)點，仔細檢查數(shù)據(jù)是否分發(fā)成功。之后，技術(shù)人員為確保系統(tǒng)升級工作順利完成，再次對系統(tǒng)進行了全面巡檢，從大機房到進近管制室再到塔臺，所有重要部位都閃動著他們忙碌的身影，升級前的所有準備工作都在有條不紊的進行。
8月14日凌晨1:40，技術(shù)人員經(jīng)與管制部門協(xié)調(diào)后，嚴格按照操作規(guī)程，關(guān)停了THALES自動化系統(tǒng)，軟件升級工作正式開始。在系統(tǒng)停機期間，兩位技術(shù)人員嚴密監(jiān)控系統(tǒng)升級狀態(tài)，并利用停機時間對自動化系統(tǒng)的線路進行了整理，對PLINES等一些設(shè)備進行了維護。整個升級工作一直持續(xù)至凌晨2:58。軟件升級完成后，技術(shù)人員進行了開機操作，并仔細查看了系統(tǒng)所有節(jié)點的運行狀態(tài)，經(jīng)確認無誤后，通知管制部門系統(tǒng)開放使用。
在此次系統(tǒng)升級過程中，作為技術(shù)保障部自動化方面的骨干力量，李鋒和王晶瑋兩位同志表現(xiàn)尤其突出。他們犧牲了自己的休息時間，忘我的投入到自動化升級工作中。凌晨3點多，在經(jīng)歷連續(xù)6個多小時的緊張工作后，李鋒等同志沒在單位休息一下就拖著疲憊的身體返回了家中。他們憑著豐富的工作經(jīng)驗和扎實的專業(yè)知識順利完成此項任務的同時，用實際行動充分發(fā)揮了一名共產(chǎn)黨員的先鋒模范帶頭作用。
為確保THALES自動化系統(tǒng)升級后運行正常，技術(shù)保障部設(shè)備維修室增加了對該系統(tǒng)的巡視次數(shù)，專門制定了過渡期間的設(shè)備檢查單，持續(xù)關(guān)注軟件升級后的運行狀態(tài)，確保系統(tǒng)安全運行，努力為分局安全生產(chǎn)提供有力保障。
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