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中興海陸首艘礦砂運(yùn)輸船成功下水
發(fā)布時間：2013-01-22  來源：中國船舶網(wǎng) 
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　　1月18日，中興海陸承建的首艘57米礦砂運(yùn)輸船成功下水。廣東浩粵船舶工業(yè)有限公司副總經(jīng)理?xiàng)類鄢?、船東Ken Houghton、浩粵駐HongKong代表王濤、ABS廣州辦事處譚浩銘主任驗(yàn)船師、中興海陸領(lǐng)導(dǎo)班子等嘉賓領(lǐng)導(dǎo)共同見證了這一光輝時刻。

　　該首制船是一艘雙機(jī)雙槳近海服務(wù)船舶，船長57.4米、型寬16.8米、型深5.5米，載重噸1600噸，入ABS級，船東為澳大利亞礦砂公司。該首制船的成功建造，標(biāo)志著中興海陸船舶制造生產(chǎn)能力全面提升，產(chǎn)品結(jié)構(gòu)成功轉(zhuǎn)型升級，進(jìn)入整船制造領(lǐng)域。

　　近年來，針對嚴(yán)峻的修造船市場形勢，中興海陸積極以成功打造的上建建造品牌為依托，推行“進(jìn)軍小船”制造戰(zhàn)略，搶抓小型船舶整船建造市場依然活躍的機(jī)遇。一方面，針對上建建造工藝與相關(guān)類型的小型船舶整船建造相近的特點(diǎn)，充分利用成熟的上建薄板精度控制工藝品牌，以及具備整船建造的硬件資源和地域優(yōu)勢，強(qiáng)化市場開拓，打破船舶行業(yè)無整船建造歷史的禁忌，“將市場轉(zhuǎn)化為訂單”；另一方面，加強(qiáng)整船建造方面的管理和技術(shù)人才培養(yǎng)，推進(jìn)“計劃-生產(chǎn)-管理”和“殼、舾、涂”兩個一體化建設(shè)，未雨綢繆，積貯內(nèi)涵，提升“將訂單轉(zhuǎn)化為產(chǎn)品”的能力。

　　

關(guān)鍵詞： 礦砂 海陸 中興
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