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　　很好看的長(zhǎng)城汽車科技節(jié)日前落下了帷幕。應(yīng)長(zhǎng)城汽車的邀請(qǐng)，筆者參觀了該科技節(jié)及長(zhǎng)城汽車部分工廠，深有感觸?，F(xiàn)擇其印象深刻者錄出，與業(yè)內(nèi)同好者共享。

　　其一，重視研發(fā)投入。長(zhǎng)城汽車投資50億元的技術(shù)中心即將全面建成，其中包括一個(gè)國(guó)內(nèi)最大的汽車風(fēng)洞。長(zhǎng)城汽車還建成了國(guó)內(nèi)規(guī)模名列前茅的試車場(chǎng)，高速環(huán)道長(zhǎng)達(dá)7000多米，最高標(biāo)準(zhǔn)車速可達(dá)240km/h。長(zhǎng)城汽車的研發(fā)投入，達(dá)到銷售額的2.9%。對(duì)此，董事長(zhǎng)魏建軍還解釋道，他沒(méi)有過(guò)多追求更高的比例，而是注重研發(fā)投入資金的使用效率。其實(shí)他根本不必作此解釋，據(jù)我所知，這個(gè)比例，是國(guó)內(nèi)汽車業(yè)界按集團(tuán)計(jì)最高的，按盈利的品牌計(jì)，也是最高的。

　　其二，重視零部件。不過(guò)，長(zhǎng)城汽車重視零部件的方式有些另類，它采用了自己投資、自己研發(fā)的路數(shù)。魏建軍對(duì)此的解釋是因?yàn)閲?guó)內(nèi)好的零部件太貴，而采購(gòu)價(jià)格符合長(zhǎng)城整車產(chǎn)品要求的零部件的性能、質(zhì)量又太差，所以他們只好自己干。這樣做的結(jié)果是長(zhǎng)城整車自制部分超過(guò)60%，這遠(yuǎn)超過(guò)一般整車的30%。我想這樣做帶來(lái)的另一個(gè)好處，就是長(zhǎng)城汽車的單車?yán)麧?rùn)高，達(dá)到8000元。這對(duì)品牌溢價(jià)能力并不強(qiáng)的長(zhǎng)城品牌，是很難得的。同行的同事中也有人責(zé)疑長(zhǎng)城自制的零部件多是利潤(rùn)較低的機(jī)械加工件，罕見(jiàn)電子部件。但是我卻認(rèn)為，這不失為明智的選擇。因?yàn)闄C(jī)械加工部件一是門(mén)檻低，技術(shù)基礎(chǔ)不太好的長(zhǎng)城汽車容易做好它；二是這類零部件技術(shù)進(jìn)步速度不會(huì)太快，技術(shù)進(jìn)步的壓力和投資風(fēng)險(xiǎn)都較小。當(dāng)然，零部件自制率高也有風(fēng)險(xiǎn)，就是這些自制零部件的技術(shù)進(jìn)步的責(zé)任也在自己身上。對(duì)此，筆者也提醒了東道主。但在此，我更想以此提醒業(yè)內(nèi)其他搞自主品牌的企業(yè)：如果沒(méi)有扎實(shí)的零部件基礎(chǔ)——或自制或依靠戰(zhàn)略伙伴——只開(kāi)發(fā)整車，或買(mǎi)一個(gè)平臺(tái)來(lái)開(kāi)發(fā)整車，風(fēng)險(xiǎn)非常大。

　　其三，獨(dú)特的人才路線。這次到長(zhǎng)城，第一印象是干部年輕，接待我的兩名中層干部竟是80后，而且沒(méi)有名校和海外經(jīng)歷。仔細(xì)一聊，才發(fā)現(xiàn)長(zhǎng)城汽車的人才路線很有特點(diǎn)：一是不求名校；二是就近，多為當(dāng)?shù)丶爸苓吺》荩蝗亲⒅貙?shí)踐培養(yǎng)；四是提供良好的生活條件，包括提供優(yōu)惠的住房；五是不刻意引進(jìn)大牌人才。仔細(xì)分析之，可以發(fā)現(xiàn)：第一條是無(wú)奈之舉，但可以用第三條彌補(bǔ)第一條的不足；第二條與第四條，可以大幅度提高人才的穩(wěn)定性和忠誠(chéng)度。至于第五條—──不刻意引進(jìn)大牌，卻引人深思。在此，我不認(rèn)為不引進(jìn)大牌是多么正確，但我想指出，過(guò)分依賴大牌卻是錯(cuò)誤的。因?yàn)檫^(guò)分依賴大牌人才，可能掩蓋著不重視體系建設(shè)，不重視能力的積累。人才引進(jìn)時(shí)大吹大擂，萬(wàn)千希望集于一身，而當(dāng)人才的存量用盡，或發(fā)現(xiàn)其產(chǎn)品開(kāi)發(fā)不再“神奇”時(shí)，又棄之如敝履。以筆者愚見(jiàn)，在汽車開(kāi)發(fā)能力的建設(shè)過(guò)程中，絕大多數(shù)情況下，都是建立體系比獲得技術(shù)重要，靠自己的研究開(kāi)發(fā)積累提高水平比引進(jìn)個(gè)別人才和買(mǎi)成套技術(shù)更可靠而長(zhǎng)遠(yuǎn)。

　　其四，民營(yíng)企業(yè)的扎實(shí)、認(rèn)真與簡(jiǎn)單。關(guān)于扎實(shí)，有一個(gè)事例可以說(shuō)明，在我了解長(zhǎng)城汽車的十多年里，他們只有一句口號(hào)：每天進(jìn)步一點(diǎn)點(diǎn)。唯一不同的是，十多年前只有中文口號(hào)，現(xiàn)在還有英文翻譯。關(guān)于認(rèn)真，我已從多方得到證實(shí)，長(zhǎng)城汽車的采購(gòu)部門(mén)是最廉潔的，他們對(duì)于采購(gòu)過(guò)程的舞弊行為是零容忍。關(guān)于簡(jiǎn)單，可以引用魏建軍對(duì)某國(guó)企老總的一句話來(lái)佐證，他說(shuō)，我和你相比，最大的優(yōu)勢(shì)是簡(jiǎn)單。我想，這簡(jiǎn)單二字意味著自己說(shuō)了算，不受上級(jí)干擾；意味著在企業(yè)發(fā)展、干部任用等諸多方面只需要從企業(yè)自身出發(fā)，不需要去考慮方方面面的關(guān)系。寫(xiě)至此，不由我想起，作為整車企業(yè)主流的國(guó)有企業(yè)，在擁有人才優(yōu)勢(shì)、資源優(yōu)勢(shì)和政策優(yōu)勢(shì)的同時(shí)，也存在巨大的體制機(jī)制缺陷！

　　上次寫(xiě)亞普，有博友調(diào)侃我為企業(yè)做廣告，而愚之深意，實(shí)在是希望同行能借鑒亞普、長(zhǎng)城汽車等先進(jìn)企業(yè)的經(jīng)驗(yàn)。拳拳此心，蒼天可鑒！