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玉柴YC6L330柴油機獲國家科學技術進步二等獎
發(fā)布時間:2013-01-21  來源:中新網(wǎng)廣西新聞 

    中共中央、國務院1月18日在北京人民大會堂舉行2012年度國家科學技術獎勵大會。此次共授國家最高科學技術獎2名、國家自然科學獎二等獎項目41項、國家技術發(fā)明獎項目77項、國家科學技術進步獎項目212項。廣西玉柴股份公司《節(jié)能環(huán)保型柴油機關鍵技術及產業(yè)化》項目,獲得國家科學技術進步獎二等獎。玉柴集團公司總工程師、該項目第一完成人沈捷代表玉柴領獎。這是玉柴首次獲得國家科技進步獎。

  據(jù)了解,從主要技術參數(shù)和經(jīng)濟指標看,《節(jié)能環(huán)保型柴油機關鍵技術及產業(yè)化》項目,突破并掌握了達到國際水平的節(jié)能環(huán)保型柴油機關鍵技術,在排放控制、燃油經(jīng)濟性、發(fā)動機熱效率、比功率、B10壽命等方面,基本達到與歐洲同步的水平。與國內同行的同類產品主要技術指標相比,玉柴YC6L330柴油機具有最大的功率密度、最低的燃油消耗、最高的排放等級,是當之無愧的“國內領先”產品。

  與國際一流的卡特彼勒、康明斯等同類產品主要技術指標相比,玉柴YC6L350具有與國際同類產品相當?shù)墓β拭芏取⒂秃闹笜?、排放等級,達到國際一流產品的水平。

  自2005年開始,應用《節(jié)能環(huán)保型柴油機關鍵技術及產業(yè)化》項目技術成果的發(fā)動機產品開始批量投放市場,至2010年發(fā)動機年銷售量突破50萬臺,在全國主流汽車廠的100多個主流車型上廣泛應用。發(fā)動機銷量大幅增長,發(fā)動機的顆粒排放總量卻并未增加,充分體現(xiàn)了本項目關鍵技術的應用成效。

  據(jù)悉,玉柴集團作為中國最大內燃機生產基地,在社會責任和民族品牌企業(yè)自身發(fā)展的雙重使命下,于2003年建立了《節(jié)能環(huán)保型柴油機關鍵技術及產業(yè)化》專題項目,力求突破節(jié)能、環(huán)保型柴油機的關鍵技術,包括輕量化、高強度的結構設計,高效率的缸內燃燒技術,精確控制的電控高壓燃油噴射技術和清潔的尾氣排放控制技術,開發(fā)出適合中國國情的、達到國際水平的節(jié)能環(huán)保型新型柴油機。經(jīng)過近十年的努力,上述項目在柴油機結構設計、燃燒開發(fā)、排放控制和電子控制等核心技術平臺開發(fā)中取得了多項創(chuàng)新技術的突破,實現(xiàn)了預定目標。

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