在2012年的上海寶馬展上，宇通重工推出的戰(zhàn)略性產(chǎn)品YTG50剛性礦用車成為焦點(diǎn)產(chǎn)品，國(guó)內(nèi)外用戶均對(duì)此款設(shè)備青睞有加，經(jīng)過(guò)長(zhǎng)期的實(shí)地測(cè)驗(yàn)，投放市場(chǎng)以來(lái)，迅速成為行業(yè)寵兒。今年4月份，憑借優(yōu)異的性能和靚麗的外觀，YTG50剛性礦用車在諸多競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手中脫穎而出，贏得客戶的青睞并順利實(shí)現(xiàn)了簽單、銷售，2臺(tái)YTG50剛性礦用車已于5月初交付華北某大型露天礦公司。作為宇通重工礦用機(jī)械事業(yè)部的戰(zhàn)略性產(chǎn)品，YTG50剛性車的順利銷售標(biāo)志著，宇通重工礦用機(jī)械事業(yè)部提供礦山開(kāi)采一攬子設(shè)備的努力得到了市場(chǎng)的初步認(rèn)可和用戶的實(shí)際支持。
YTG50從2011年7月底開(kāi)始立項(xiàng)研發(fā)，為精心打造這款戰(zhàn)略產(chǎn)品，宇通重工投入了大量的人力物力，不僅成立了集結(jié)公司精英人員的技術(shù)團(tuán)隊(duì)，而起對(duì)研發(fā)過(guò)程中得沒(méi)一個(gè)步驟都比平時(shí)做了更嚴(yán)格的要求，公司自有的cae分析室也全力參與到研發(fā)工作中去，2012年8月份正式下線之后，即發(fā)送到河北唐山的大型礦山進(jìn)行長(zhǎng)達(dá)六個(gè)月的實(shí)地測(cè)驗(yàn)，期間顯示出了出眾的爬坡能力、轉(zhuǎn)向靈活性和工作效率。這樣的表現(xiàn)受到了上自該公司高層，下到公司技術(shù)工人、礦用車司機(jī)，都對(duì)它贊不絕口，用他們的話說(shuō)，“宇通推出的第一款剛性礦用車，就超過(guò)了生產(chǎn)20多年礦用車企業(yè)的產(chǎn)品質(zhì)量好客戶體驗(yàn)”。
YTG50礦用自卸車裝配了美國(guó)進(jìn)口的康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)，具有強(qiáng)大的動(dòng)力系統(tǒng)和負(fù)載能力，采用全自動(dòng)艾利遜電控?fù)Q擋變速箱，具備液力緩行等多種安全和保護(hù)功能，在露天煤礦、鐵礦、水利水電工地和大型施工工程等場(chǎng)所中具有廣闊的適用范圍。
在彪悍的性能之外，能夠吸引眼球的還有YTG50出眾的外觀設(shè)計(jì)。得益于宇通客車豐富的設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn)，宇通重工一直以以工程機(jī)械轎車化的標(biāo)準(zhǔn)來(lái)要求自己；YTG50黃白的配色延續(xù)了宇通礦用車的傳統(tǒng)，這讓礦用車脫離了傳統(tǒng)產(chǎn)品以黃、黑為主的配色，改變了礦用車慣有的笨重、呆板的形象；寬敞的全景式駕駛室和根據(jù)人機(jī)工程學(xué)標(biāo)準(zhǔn)配備的油氣懸掛系統(tǒng)、座椅可以保證駕駛員舒適的駕駛體驗(yàn)。
作為礦用車行業(yè)領(lǐng)軍企業(yè)，宇通重工高瞻遠(yuǎn)矚，致力于以自身的發(fā)展帶動(dòng)行業(yè)發(fā)展，以自身的進(jìn)步帶動(dòng)行業(yè)進(jìn)步，最終達(dá)到企業(yè)和行業(yè)的雙贏結(jié)果，并努力實(shí)踐實(shí)業(yè)救國(guó)的理念。目前，宇通重工已經(jīng)擁有YT3621YT3628YT3761等礦用車型號(hào)產(chǎn)品，形成了一個(gè)完整的礦用車產(chǎn)品鏈，覆蓋了國(guó)內(nèi)主流噸位的礦用車種類。而作為填補(bǔ)國(guó)內(nèi)行業(yè)空白的產(chǎn)品，YTG50則是這條產(chǎn)品鏈上最為閃耀的一環(huán)。
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