太原鐵路局機車整備步入自動化快車道
9月17日電近日，太原鐵路局在侯馬北機務段首次安裝了機車輪對、受電弓檢測和機車外皮清洗自動化設備，降低了作業(yè)人員的勞動強度，提高了機車庫內(nèi)整備效率，填補了該局在此領域的空白。
這套設備安裝在機車回庫走行線上，包含輪對故障動態(tài)檢測、受電弓及車頂狀態(tài)動態(tài)檢測兩個子系統(tǒng)和機車外皮清洗裝置。當機車按規(guī)定速度勻速通過檢測區(qū)段時，設備可以自動檢測機車車輪踏面、輪輞、輪輻深層次缺陷和受電弓滑板磨耗、中心線偏差、關鍵部件變形或脫落情況，并將相關檢測數(shù)據(jù)通過網(wǎng)絡傳輸?shù)奖O(jiān)控分析中心，為機車檢查和故障修復提供依據(jù)。檢測結束后，機車運行進入洗車區(qū)域，設備對機車端面、側面及走行部外側進行清洗。
自動化檢測、清洗設備的投入使用，實現(xiàn)了對機車走行部、車頂關鍵部件檢查的常態(tài)化，顯著提高了探傷效率、探傷性能，擴大了檢測覆蓋范圍，也使機車單車清洗時間由10分鐘減少到30秒左右，清洗費用由60元壓縮至不足30元。
這套設備安裝在機車回庫走行線上，包含輪對故障動態(tài)檢測、受電弓及車頂狀態(tài)動態(tài)檢測兩個子系統(tǒng)和機車外皮清洗裝置。當機車按規(guī)定速度勻速通過檢測區(qū)段時，設備可以自動檢測機車車輪踏面、輪輞、輪輻深層次缺陷和受電弓滑板磨耗、中心線偏差、關鍵部件變形或脫落情況，并將相關檢測數(shù)據(jù)通過網(wǎng)絡傳輸?shù)奖O(jiān)控分析中心，為機車檢查和故障修復提供依據(jù)。檢測結束后，機車運行進入洗車區(qū)域，設備對機車端面、側面及走行部外側進行清洗。
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