日前,廈門(mén)船舶重工股有限公司自主研發(fā)的首艘51000 噸散貨船在公司一號(hào)船臺(tái)順利下水,這是該公司為廣東揭陽(yáng)粵東海運(yùn)有限公司承造3艘同類(lèi)型船的第一艘。
該船型為國(guó)內(nèi)近海航區(qū)(距岸不超過(guò)200海里)航行的單機(jī)單槳驅(qū)動(dòng)的單舷側(cè)散貨船,帶球鼻首、方尾、及帶首樓。主要裝載煤、鐵礦石、谷物及其他百種以上貨品。
本船總長(zhǎng)199.95米,型寬32.26米,型深16.50米,載重量約51000噸,貨艙艙容約65410立方米。在結(jié)構(gòu)吃水10.80m,主機(jī)功率為NCR(常用持續(xù)功率),考慮10%的航海裕度,服務(wù)航速約為13節(jié)。為提高船舶在長(zhǎng)江航道等狹窄水域中的操縱性能,本船舵葉設(shè)計(jì)為襟翼舵。所有重燃油艙及柴油艙都不直接與外殼板接觸。所有貨艙橫艙壁都為槽型艙壁帶頂?shù)始暗椎市问健?紤]到國(guó)內(nèi)北方航線的要求,本船按B級(jí)冰區(qū)要求進(jìn)行加強(qiáng)。