據(jù)路透消息,中國最大的船務(wù)公司之一--中外運航運有限公司 執(zhí)行董事及總經(jīng)理李樺上周五指出,航運業(yè)已見底,預(yù)期未來數(shù)年會逐步改善,貨物海運量料按年上升5%。
李樺在公司的中期業(yè)績發(fā)布會中稱,由于美國及日本經(jīng)濟(jì)漸漸復(fù)蘇,歐債危機(jī)開始緩和,即使中國經(jīng)濟(jì)增長放緩,但相信煤炭及鐵礦石的進(jìn)口量仍然較大;假如國際鐵礦石價格繼續(xù)下跌,進(jìn)口會持續(xù)上升。
他又指出,由于公司去年及今年上半年經(jīng)營困難,所以一直沒有制造新船,以減輕經(jīng)營壓力。但他認(rèn)為現(xiàn)時船價低,購買成本劃算,預(yù)料下半年會繼續(xù)出售舊船及添置新船,并會作結(jié)構(gòu)調(diào)整。
“現(xiàn)在未有確實買船的數(shù)字,但希望能維持上市時定下的500萬至700萬噸承載量。”他說。
今年上半年,中外運航運出售了四艘老齡集裝箱船。目前其擁有48艘船舶,總運載能力達(dá)331萬載重噸,平均船齡約為9.6年。
中外運航運昨天在聯(lián)交所發(fā)布業(yè)績稱,今年上半年純利按年倒退91.98%,至161.2萬美元;每股盈利0.0004美元,不派中期息。
公司上半年期內(nèi)收益9,49.7萬美元,按年減少12.8%。當(dāng)中來自干散貨航運及集裝箱航運的收益分別為8,551萬美元及近830萬美元,同比分別跌11.4%及25.2%。