現(xiàn)在A股的“巨虧王”是中國遠(yuǎn)洋,上周一,中國遠(yuǎn)洋的母公司中遠(yuǎn)集團(tuán)選擇了讓董事長魏家福“退休”。
魏家福是江蘇鎮(zhèn)江句容人,船長出身,敢干敢言,喜歡演講,被媒體描述為“愛出風(fēng)頭”。不過,頂著虧損王的稱號退休,看上去并不光榮。據(jù)說,在中組部宣布其卸任的會議上,魏家福一度哽咽。
但最初的時(shí)候,魏曾經(jīng)是中遠(yuǎn)乃至中國航運(yùn)業(yè)的“大救星”。1998年,魏家福開始執(zhí)掌中遠(yuǎn),當(dāng)時(shí)亞洲金融危機(jī)沖擊航運(yùn)市場,中遠(yuǎn)就是個(gè)“爛攤子”。他上任后從收縮中遠(yuǎn)的戰(zhàn)線開始,大幅砍掉航運(yùn)之外的投資計(jì)劃,使得中遠(yuǎn)得以在后續(xù)經(jīng)濟(jì)發(fā)展中騰飛。尤其是2003年之后,航運(yùn)市場景氣度快速上升,中遠(yuǎn)快速成長。在他擔(dān)任中遠(yuǎn)集團(tuán)掌門人的15年內(nèi),中遠(yuǎn)集團(tuán)的資產(chǎn)規(guī)模達(dá)到了船舶700余艘,5100多萬載重噸,船隊(duì)規(guī)模位居中國第一、世界第二。魏家福成了名符其實(shí)的中國船王。
可是,人生就是這么有戲劇性。
曾經(jīng)被海盜綁架過的魏家福再次陷入了人生的困境,這一次,他沒能全身而退:由于戰(zhàn)略決策的失誤,原本想在行業(yè)和經(jīng)濟(jì)雙重不景氣時(shí),進(jìn)行反周期的低谷擴(kuò)張,卻陷入了背負(fù)高額虧損的泥淖。
在2013年4月,在博鰲亞洲論壇上,聞到“下課”氣息的魏說了句“黨中央、國務(wù)院了解中遠(yuǎn),我就足夠了”,再次讓他陷入爭議。
另一個(gè)不被人所知的是,魏家福在國企領(lǐng)導(dǎo)人中,是高爾夫打得最好、公關(guān)能力最強(qiáng)的人,沒有之一。他一手推動(dòng)并投資建設(shè)了博鰲論壇,并在自家高爾夫球場上,擊敗了包括澳大利亞前總理霍克、菲律賓前總統(tǒng)拉莫斯等在內(nèi)的政企人士,輕松奪冠。