6月7日，記者獲悉，中國(guó)南車(chē)旗下南車(chē)南京浦鎮(zhèn)車(chē)輛有限公司，在深圳地鐵3號(hào)線增購(gòu)車(chē)輛采購(gòu)招標(biāo)中中標(biāo)。 此次增購(gòu)訂單涉33列198輛列車(chē)，預(yù)計(jì)將于2016年12月底全部交付。
深圳地鐵3號(hào)線全線由益田至雙龍，總長(zhǎng)約41公里，設(shè)車(chē)站30座。分兩期建設(shè)，一期工程由紅嶺至雙龍，線路長(zhǎng)約32.86公里，設(shè)車(chē)站22座。二期工程由益田至紅嶺，線路長(zhǎng)約9公里，設(shè)車(chē)站8座。
深圳地鐵3號(hào)線增購(gòu)車(chē)輛采購(gòu)項(xiàng)目，是浦鎮(zhèn)公司在深圳獲得的第二個(gè)項(xiàng)目，也是浦鎮(zhèn)公司與深圳地鐵集團(tuán)有限公司獨(dú)立合作的第一個(gè)項(xiàng)目。該項(xiàng)目屬第三軌1500V受流的B型車(chē)不銹鋼項(xiàng)目，最高運(yùn)營(yíng)速度為100km/h，總數(shù)為33列198輛車(chē)。浦鎮(zhèn)公司為車(chē)輛集成總負(fù)責(zé)方。牽引、輔助系統(tǒng)由湘潭電機(jī)股份有限公司/現(xiàn)代ROTEM公司組成的聯(lián)合體提供；列車(chē)控制和診斷系統(tǒng)采用浦鎮(zhèn)公司成熟的技術(shù)平臺(tái)。車(chē)輛采用盤(pán)形制動(dòng)，內(nèi)裝使用陶瓷面板技術(shù)。車(chē)輛整體設(shè)計(jì)將在浦鎮(zhèn)公司標(biāo)準(zhǔn)的120公里速度等級(jí)B型地鐵平臺(tái)基礎(chǔ)上，作進(jìn)一步的完善和提升。
按照合同規(guī)定，首列車(chē)將于2015年1月底完成所有廠內(nèi)型式試驗(yàn)并運(yùn)抵車(chē)輛段，所有列車(chē)將于2016年12月底全部交付。
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