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　　繼從年初開(kāi)始醞釀并正式推出“廣州之路”，以空客A380運(yùn)營(yíng)廣州—洛杉磯航線后，國(guó)內(nèi)航線網(wǎng)絡(luò)最密集的南航新近在國(guó)際化進(jìn)程上又邁進(jìn)一步。12月5日，該公司與空客公司簽訂《飛機(jī)購(gòu)買合同》，購(gòu)買10架空客A330-300飛機(jī)。

 

　　南航董事會(huì)在12月5日發(fā)出的對(duì)外公告稱，當(dāng)日召開(kāi)的董事會(huì)臨時(shí)會(huì)議審議通過(guò)了南航向空客公司購(gòu)買10架空客A330-300飛機(jī)的議案。根據(jù)飛機(jī)購(gòu)買合同，這10架空客A330-300飛機(jī)將在2014年至2016年全部交付。每架空客A330-300的公開(kāi)市場(chǎng)報(bào)價(jià)為1.88億美元，其實(shí)際成交價(jià)格比上述目錄價(jià)格有所優(yōu)惠。

 

　　南航稱，此次購(gòu)機(jī)計(jì)劃符合自身的戰(zhàn)略目標(biāo)和機(jī)隊(duì)規(guī)劃，有利于自身戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型和國(guó)際化。不考慮未來(lái)基于市場(chǎng)環(huán)境和機(jī)齡對(duì)機(jī)隊(duì)做出的調(diào)整，10架空客A330-300的加入將提升南航運(yùn)力5.7%。

 

　　從今年年初開(kāi)始，南航的國(guó)際化進(jìn)程邁進(jìn)新階段，除了把今年定為國(guó)際品牌服務(wù)年外，在市場(chǎng)和運(yùn)力上也屢現(xiàn)大動(dòng)作。以6月開(kāi)通的廣州—倫敦航線為契機(jī)，正式提出將廣州建設(shè)成為歐洲和大洋洲、東南亞間的中轉(zhuǎn)樞紐的“廣州之路”。10月，南航將空客A380投放到廣州—洛杉磯航線。 在此次購(gòu)買10架空客A330-300前，南航今年年內(nèi)的另一筆飛機(jī)訂單也是寬體客機(jī)——10架波音777-300ER。而南航本身還擁有10架波音787飛機(jī)的訂單，預(yù)期不久就將開(kāi)始交付。上述30架適合遠(yuǎn)程航線的飛機(jī)，預(yù)計(jì)在2016年前全部加入南航機(jī)隊(duì)。

  

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