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北汽眼下需要瘋狂擴張嗎
發(fā)布時間:2013-07-02  來源:北京商報 

  近日,北汽集團公布了新一輪的擴張計劃,其中包括國內并購兩家汽車企業(yè),海外收購最少一家中等規(guī)模的汽車品牌。北汽近幾年的表現(xiàn)確實不錯,北奔、北現(xiàn)、福田的業(yè)績不斷搶眼,但要一下吞下這么多企業(yè),卻不免讓人捏了一把汗。

  憑借合資品牌的盈利優(yōu)勢,北汽在國內汽車集團中雖然銷量依然排名第五,但利潤和收入都已超過了排名第四的長安。特別是今年自主品牌高端產品投入市場后,北汽更是迫切希望進入汽車陣營前四的位置。既然目標已經明確,那就只能義無反顧地走下去。

  現(xiàn)在的問題是,按照目前發(fā)展的進度,北汽想要跨越到前四的位置尚有難度,如果不采取兼并重組或收購的模式,北汽似乎很難在短期內超越長安,實現(xiàn)進入第一陣營的目標。然而,自主轎車品牌剛剛起步之際,北汽依靠現(xiàn)有的能力能否支撐起龐大的生產體系和產能?畢竟兼并重組不等同于投資,雖然兩者都有資本運作的層面,但前者想要成功,不僅需要一定的運氣,而且還應具有彌補產品線短板的作用。

  實際上,北汽在擴張的過程中已經有太多的教訓可循。此前,其希望在國內收購一家一定規(guī)模的國營企業(yè),但一直未能如愿,北汽不得以才被迫收購地方邊緣國有車企或民營企業(yè)來快速擴大自己的規(guī)模。但從技術融合和降低生產成本上而言,這種收購意義并不大。而在海外市場,北汽也屢次試圖抄底跨國品牌,卻也是僅以收購了薩博的技術而告終。當然,對于這種看似意義不大的收購是否值得,目前下結論還早,但在自主乘用車剛剛起步的背景下,北汽無論是建設、維護都必須要投入大量的資金,在此時展開大規(guī)模的收購,能否用現(xiàn)有市場來支撐巨大成本的投入是一個不能忽視的問題。

  目前來看,北汽的自主產品正在經歷市場考驗期,剛剛上市的紳寶還未在市場上站穩(wěn)腳跟?,F(xiàn)在又再次興起收購的念頭,只怕得不償失,況且經濟大環(huán)境放緩,也使得擴張充滿了懸念。

  一個企業(yè),一旦擴張的腳步快了,就很容易出現(xiàn)各種問題,在風險暴露后,則很容易不進則退的,這些足以令人為北汽的未來感到擔憂。在筆者看來,鞏固現(xiàn)有成熟品牌,合力培育自主品牌,于北汽而言,也未必不是個捷徑。

關鍵詞: 北汽 抄底 跨國品牌
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