昨天，荷蘭汽車生產(chǎn)商世爵宣布，已與中國浙江青年汽車集團(tuán)簽署協(xié)議，雙方圍繞著29.9%的股份的構(gòu)成、生產(chǎn)SPYKERD8SSUV、建立合資企業(yè)、開發(fā)新車型等核心問題簽署了一份框架協(xié)議。
青年汽車注資荷蘭世爵
青年汽車未來將持有世爵汽車近三成股權(quán)。按照雙方協(xié)議，青年汽車將向世爵投資1000萬歐元的資金，其中將近670萬歐元將作為世爵A類股票的認(rèn)購資金，在完全稀釋的基礎(chǔ)上，以每股0.05歐元的價格來計，這將占到世爵已發(fā)行現(xiàn)有股票的29.9%股權(quán)。剩余330萬歐元將以股東貸款的方式提供給世爵。即日起，青年汽車在7天內(nèi)將向世爵支付總價230萬歐元認(rèn)購股份的第一期資金。從執(zhí)行最終交易文件時后，青年汽車應(yīng)當(dāng)在不遲于45天的時間內(nèi)支付剩余770萬歐元。
雙方將成立兩家新的合資公司，一家負(fù)責(zé)開發(fā)世爵跑車，還有一家將基于薩博的鳳凰平臺開發(fā)新車。按照協(xié)議，青年汽車以及世爵將共同投資建立合資企業(yè)，企業(yè)名稱為SpykerP2PB.V.，其中青年汽車將向該新合資企業(yè)投資2500萬歐元，持有75%的股權(quán)。同時，世爵將開發(fā)的超級S技術(shù)以及世爵的商標(biāo)轉(zhuǎn)移至該新企業(yè)，世爵持有SpykerP2PB.V.25%的股份，青年汽車將按照SSUV的生產(chǎn)開發(fā)進(jìn)度分期支付其投資款項。“這款車的名字可以被翻譯為‘北京至巴黎拉力賽’，從中就可以看到世爵將寶押在了中國。”有關(guān)分析人士透露，這款車在前不久就曾經(jīng)以概念車的形式出現(xiàn)過，但并沒有引起巨大的反響。不過，從協(xié)議的內(nèi)容里看，世爵已下定決心量產(chǎn)這款概念車。這款車將會在2014年底面世，起步價預(yù)計為25萬美元。
合作雙方認(rèn)定“這是雙贏”
世爵汽車和青年汽車將此次合作評價為雙贏。“自從2011年12月未能順利地轉(zhuǎn)讓薩博汽車公司以來，我們與青年汽車一直在尋求利用自身具有處置權(quán)的有形或者無形資產(chǎn)來拓展雙方的合作關(guān)系，以期對雙方均能有利。”世爵CEO維克托-穆勒表示，簽署此次框架協(xié)議，青年及世爵汽車于薩博汽車業(yè)務(wù)交往中建立的合作關(guān)系將得到進(jìn)一步的奠定。青年汽車董事局龐青年則表示，得益于與世爵簽訂的協(xié)議，一直沒能與薩博一起實現(xiàn)的許多想法將得以實施。“與世爵的協(xié)議，給予了青年汽車一個機(jī)會，也給了世爵汽車進(jìn)入中國市場的機(jī)會。”業(yè)內(nèi)有關(guān)分析人士指出，對于青年汽車來說，這樣的合作能夠徹底改變青年汽車在品牌方面的弱勢，而世爵汽車也將獲得一個很好的機(jī)遇，能讓他們的豪華汽車駛往更有潛力的中國市場。
值得注意的是，世爵正在追訴通用汽車，指控其故意阻攔中國青年蓮花汽車收購薩博，導(dǎo)致薩博最終破產(chǎn)，索賠超過30億美元，包括補償損失、利息、罰款和訴訟費用。隨著青年汽車入股世爵，這項投訴將變得更有現(xiàn)實意義。
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