奧地利合同汽車制造商麥格納-斯太爾(Magna Steyr)于五月份的時候宣布了一份諒解備忘錄。不過，麥格納上周五證實(shí)，日產(chǎn)汽車如今計劃在由其自己生產(chǎn)該款未來緊湊英菲尼迪車型。
麥格納斯太爾公司總裁艾琯德（Gunther Apfalter）表示，“盡管我們很希望是由麥格納-斯太爾來生產(chǎn)英菲尼迪新緊湊車，但我們?nèi)匀缓芨吲d麥格納國際仍是日產(chǎn)汽車的一個重要供應(yīng)商。日產(chǎn)汽車的項(xiàng)目研究小組已經(jīng)表示，如果未來出現(xiàn)任何合作機(jī)會出現(xiàn)，他們?nèi)詫⑴c麥格納-斯太爾合作，并且我們也期盼在他們需要時給予幫助。”
據(jù)悉，麥格納國際希望加強(qiáng)其汽車裝配業(yè)務(wù)的發(fā)展，汽車裝配業(yè)務(wù)僅占該公司總銷量很小的一部分，日產(chǎn)汽車生產(chǎn)英菲尼迪的計劃的變動為該公司實(shí)現(xiàn)其目標(biāo)帶來了新的問題。
麥格納國際2011年總銷售額為287億美元。然而，全汽車組裝業(yè)務(wù)的銷售額為27億美元，占總銷售額很小一部分比例。
麥格納國際在其5月10日的第一季度財報中披露了將生產(chǎn)英菲尼迪新款入門級車型計劃的合約，公司并據(jù)此表示此項(xiàng)合約的達(dá)成促使了麥格納-斯太爾客戶組合進(jìn)一步多樣化，而且有著里程碑式的意義。
不過，日產(chǎn)汽車公司也在權(quán)衡第三方合作伙伴來生產(chǎn)該款車型的可行性，與麥格納-斯太爾的合約僅處于可行性研究階段。
日產(chǎn)汽車公司于一份聲明中表示，“英菲尼迪汽車生產(chǎn)的可行性研究已結(jié)束，公司已經(jīng)決定將于其歐洲的一處工廠來生產(chǎn)該車型，此舉是日產(chǎn)擴(kuò)增其產(chǎn)量計劃的一部分。”
本月初期，類似的問題同樣出現(xiàn)在麥格納奧地利工廠與寶馬汽車之間，其原因是寶馬開始考量于英國或荷蘭生產(chǎn)其小型汽車的方案是否更為可行。繼寶馬考量其生產(chǎn)計劃之后，麥格納發(fā)言人特蕾西-福爾斯特（Tracy Fuerst）表示，寶馬汽車曾告訴麥格納，仍打算履行持續(xù)到明年的已簽訂合約。
CanaccordGenuity分析師泰爾曼(David Tyerman)表示，麥格納的汽車裝配業(yè)務(wù)增長一直十分困難。他還說：“事實(shí)上，整個歐洲的汽車業(yè)務(wù)基本上都不會出現(xiàn)任何突出的表現(xiàn)，汽車產(chǎn)業(yè)已經(jīng)嚴(yán)重縮水。不少汽車生產(chǎn)商都停止了汽車業(yè)務(wù)。”
泰爾曼暗示，麥格納的汽車裝配業(yè)務(wù)很可能面臨持續(xù)性的挑戰(zhàn)。經(jīng)過全面的考慮后，汽車生產(chǎn)商意識他們的工作就是生產(chǎn)汽車，因此很大程度上裝配汽車本來就是他們自己的工作。他還補(bǔ)充表示，“我認(rèn)為汽車裝配可能是一項(xiàng)有得有失的業(yè)務(wù)。”
麥格納是全球領(lǐng)先的汽車零部件供應(yīng)商，旗下?lián)碛?96項(xiàng)制造業(yè)務(wù)以及88個產(chǎn)品研發(fā)、工程及銷售中心，這些分支機(jī)構(gòu)分散在全球26個國家和地區(qū)，其雇員約有11.5萬人。
-
?
- 日產(chǎn)進(jìn)口佳奔客車因前輪輪轂軸承缺陷將召回
- 時風(fēng)玉米收獲機(jī)日產(chǎn)達(dá)100臺 產(chǎn)品供不應(yīng)求
- 韓國萬都獲通用和日產(chǎn)4.8億美元零部件供應(yīng)合同
- 韓國萬都獲通用和日產(chǎn)4.8億美元零部件供應(yīng)合同
- 韓萬都獲通用和日產(chǎn)高額零部件供應(yīng)合同
- 日產(chǎn)純電動汽車花都正式投入運(yùn)營
- 雷諾-日產(chǎn)與戴姆勒擴(kuò)大合作 將聯(lián)合開發(fā)動力總成
- 日產(chǎn)電動車銷量不足1.2萬輛
- 日產(chǎn)將斥資3.76億美元在泰國建廠 2014年投產(chǎn)
- 日產(chǎn)任命拉丁美洲與加勒比地區(qū)新任總經(jīng)理
- 菲亞特攻擊聆風(fēng)外形為“視覺污染” 日產(chǎn)反唇相譏
- 日產(chǎn)COO：在華經(jīng)銷店客流量已經(jīng)恢復(fù)正常水平
- 解讀人工智能與中國集成電路產(chǎn)業(yè)發(fā)
- 成都高新區(qū)簽約11個新經(jīng)濟(jì)項(xiàng)目
- 集成電路行業(yè)發(fā)展進(jìn)入快車道
- 造紙工業(yè)：抓機(jī)遇迎挑戰(zhàn) 促進(jìn)產(chǎn)業(yè)
- 車市：2014年迎來開門紅 新能源車
- 光伏產(chǎn)業(yè)：2014年發(fā)電總規(guī)模新增40%
- 汽車市場：多重因素致出口遇冷 自
- 風(fēng)電行業(yè)：2013年發(fā)展整體向好 建
- 煤層氣：2014年產(chǎn)量有望實(shí)現(xiàn)大幅增長
- 汽車市場：2014年需求強(qiáng)勁 困擾頗多
地址：北京市海淀區(qū)增光路55號紫玉寫字樓13層(100037)郵編：100045
Email：cmci2008@163.com
北京市海淀區(qū)首體南路2號機(jī)械科學(xué)研究總院14層(100044) 北京市海淀區(qū)增光路55號紫玉寫字樓13層(100037)
咨詢電話：400-008-5078(免長話費(fèi)) Email：cmci2008@163.com
京ICP備08008382號-7