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    為落實去年6月北汽集團與戴姆勒公司簽署的戰(zhàn)略協(xié)議，北京奔馳二期工程項目日前在北京市南部新區(qū)舉行奠基儀式。這是繼已投產的北京奔馳一期工程和建設中的發(fā)動機工廠后的又一重要基礎建設項目，將加快梅賽德斯-奔馳的本土化進程。

　　據悉，二期工程項目將包括產能擴充及全新產品平臺的導入等內容。北京汽車集團董事長、北京奔馳汽車有限公司董事長徐和誼表示：“北京奔馳二期工程項目啟動，標志著產品引進與技術開發(fā)平臺實現了一個重大突破，本項目以進一步完善北京奔馳產品結構、實現產品系列化為基本目標。”
 

　　戴姆勒東北亞投資有限公司董事長兼首席執(zhí)行官、北京奔馳副董事長華立新透露，新工廠會進一步加強對新一代緊湊車型技術的提升。實際上，這意味著北京奔馳二期工程未來將主要生產MFA平臺車型，這一平臺是奔馳全新研發(fā)的前驅平臺，正是用于生產緊湊型車。未來，北京奔馳推出的前驅緊湊型車將與戴姆勒德國本土車實現同步，奔馳新B級、新A級以及小型SUV都將出自這一新工廠。
 

　　實際上，目前正在建設的發(fā)動機工廠已經在著手為北京奔馳二期項目投產車型做準備。根據發(fā)動機工廠規(guī)劃，北京奔馳2013年將投產奔馳1.6L、2.0L和3.0L三種排量汽油發(fā)動機，新工廠所生產發(fā)動機未來將有望搭載到奔馳國產MFA平臺車款上。

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