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　　去年下半年以來(lái)，中國(guó)工程機(jī)械產(chǎn)業(yè)告別此前多年的高速增長(zhǎng)，增速下滑在今年上半年依然未見(jiàn)改善。據(jù)媒體報(bào)道，中國(guó)1-6月份挖掘機(jī)、裝載機(jī)、推土機(jī)、壓路機(jī)累計(jì)銷(xiāo)量分別為78614臺(tái)、104836臺(tái)、5458臺(tái)、7849臺(tái)，同比增速分別為-38.40%、-25.60%、-38.10%、-44.87%。
 

　　全球工程機(jī)械第一巨頭卡特彼勒于7 月 25 日發(fā)布?xì)v史上最好季度業(yè)績(jī)報(bào)告。2012年第二季度利潤(rùn)達(dá)16.99億美元，同比增長(zhǎng)67%，創(chuàng)歷史新高；銷(xiāo)售和收入總額173.74億美元，同比增長(zhǎng)22%。
 

　　卡特彼勒并預(yù)期全年銷(xiāo)售和收入總額在680億至700億美元，每股盈利9.6美元。
 

　　與此同時(shí)，外界針對(duì)中國(guó)工程機(jī)械企業(yè)的裁員風(fēng)波、信用銷(xiāo)售模式和“走出去”戰(zhàn)略的質(zhì)疑聲也漸起，中外是否真的“冰火兩重天”？
 

　　8月14日，記者就此采訪(fǎng)了中聯(lián)重科副總裁兼總法律顧問(wèn)孫昌軍博士。
 

　　記者：孫總您好，今年工程機(jī)械行業(yè)外界看空的聲音比較多，中聯(lián)重科的情況如何？
 

　　孫昌軍：在6月29日的公司股東會(huì)上，公司介紹1-5月主營(yíng)產(chǎn)品混凝土機(jī)械實(shí)現(xiàn)了40%的增長(zhǎng)，遠(yuǎn)高于行業(yè)2%的增長(zhǎng)。增長(zhǎng)的原因是技術(shù)提升、營(yíng)銷(xiāo)布局和品牌推廣。運(yùn)用CIFA的碳纖維臂架技術(shù)開(kāi)發(fā)的長(zhǎng)臂架泵車(chē)，受到市場(chǎng)歡迎，也提升了利潤(rùn)率。
 

　　土方機(jī)械今年采用聚焦戰(zhàn)略，有望實(shí)現(xiàn)成倍增長(zhǎng)。塔機(jī)產(chǎn)品依然保持巨大領(lǐng)先，并且在國(guó)際上也具有競(jìng)爭(zhēng)力。中聯(lián)的塔機(jī)加上工程起重機(jī)，在全球起重機(jī)領(lǐng)域可以排名第二，僅次于利勃海爾。
 

　　雖然說(shuō)受宏觀經(jīng)濟(jì)影響，國(guó)內(nèi)工程機(jī)械的增速會(huì)有放緩，但還在增長(zhǎng)。而且，中聯(lián)重科今年的海外出口也在提速。
 

　　記者：最近對(duì)工程機(jī)械信用銷(xiāo)售模式質(zhì)疑的聲音比較多，還款逾期引發(fā)的矛盾也常見(jiàn)諸報(bào)道，您怎么看待？
 

　　孫昌軍：應(yīng)該說(shuō)信用銷(xiāo)售國(guó)內(nèi)企業(yè)都是學(xué)了國(guó)外的。在國(guó)際上，信用銷(xiāo)售是包括汽車(chē)采購(gòu)在內(nèi)的設(shè)備購(gòu)買(mǎi)一種主流模式。有統(tǒng)計(jì)，卡特彼勒自從1983年成立金融服務(wù)公司以來(lái)，卡特彼勒金融服務(wù)交貨額占卡特彼勒集團(tuán)設(shè)備銷(xiāo)售收入的比重（即金融服務(wù)滲透率）從1989年的16%穩(wěn)步攀升，目前基本維持在80%上下。
 

　　不只是卡特彼勒，小松金融、福特金融、通用金融無(wú)一不對(duì)公司的銷(xiāo)售產(chǎn)生巨大的作用，同時(shí)也是利潤(rùn)的重要來(lái)源，還能對(duì)沖經(jīng)濟(jì)周期，提升企業(yè)的估值，并助力全球化。
 

　　2008年10月，中聯(lián)重科正式啟動(dòng)“中聯(lián)重科融資租賃全球服務(wù)體系”建設(shè)，開(kāi)始了“中國(guó)廠商金融全球化”、“中國(guó)制造+中國(guó)金融”攜手走向海外的探索之路。
 

　　目前來(lái)看，融資租賃業(yè)務(wù)對(duì)中聯(lián)重科的國(guó)內(nèi)市場(chǎng)占有率提升和海外業(yè)務(wù)拓展，都起到了非常重要的作用。
 

　　卡特彼勒2季報(bào)恰恰說(shuō)明，東方不亮西方亮，擁有全球市場(chǎng)是規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)的有效途徑。應(yīng)該說(shuō)，相比全球巨頭，這條路我們還有很大提升空間。
 

　　記者：但外界認(rèn)為這種業(yè)務(wù)模式帶來(lái)的風(fēng)險(xiǎn)也很大，比如壞賬？
 

　　孫昌軍：中聯(lián)重科采用的廠商金融模式，廠商金融是由廠商控制的。融資租賃，設(shè)備的所有權(quán)和抵押權(quán)都在廠商，比分期付款模式風(fēng)險(xiǎn)要可控。
 

　　其次，中聯(lián)重科有著完善的風(fēng)險(xiǎn)管理體系，對(duì)信用銷(xiāo)售嚴(yán)格把關(guān)。信用條件從原來(lái)的每季度變化，到現(xiàn)在每月每周都在調(diào)整，應(yīng)該說(shuō)我們比銀行還要嚴(yán)格。今年我們還成立了專(zhuān)門(mén)的金融風(fēng)險(xiǎn)監(jiān)管部。
 

　　此外，像GPS信息技術(shù)的運(yùn)用，也使我們能保持和用戶(hù)的雙向溝通。
 

　　如果因?yàn)楹ε嘛L(fēng)險(xiǎn)，只做全款業(yè)務(wù)，對(duì)分期、融資租賃、按揭業(yè)務(wù)都退避三舍，那只會(huì)丟掉大片市場(chǎng)。
 

　　風(fēng)險(xiǎn)并不可怕，關(guān)鍵在于有能力去控制。自身風(fēng)控體系建設(shè)好了，把平臺(tái)陣地布好了，才能沖鋒陷陣。中聯(lián)重科融資租賃業(yè)務(wù)的壞賬率非常低，在可控范圍。
 

　　中聯(lián)重科是一家輕資產(chǎn)的公司，在行業(yè)占比較低。而且，相比我們的產(chǎn)值，人員結(jié)構(gòu)也合理。這有利于我們應(yīng)對(duì)經(jīng)濟(jì)周期轉(zhuǎn)換。
 

　　而且，我們的融資租賃是放置在上市公司架構(gòu)內(nèi)的，報(bào)表合并，信息公開(kāi)透明，投資者一覽無(wú)遺。
 

　　記者：今年海外戰(zhàn)略日益受到工程機(jī)械企業(yè)的重視，越來(lái)越多的中國(guó)企業(yè)走出去。中聯(lián)重科是同行最早實(shí)施海外并購(gòu)的，您怎么看待？
 

　　孫昌軍：如果沒(méi)有2008年收購(gòu)CIFA，中聯(lián)不可能做到今天這樣的規(guī)模，在技術(shù)上保持領(lǐng)先，市場(chǎng)上也占得先機(jī)?，F(xiàn)在來(lái)看，成果尤為明顯，當(dāng)年的收購(gòu)是超值的。
 

　　但海外并購(gòu)，從國(guó)際上來(lái)看，失敗案例遠(yuǎn)大于成功的多，中國(guó)企業(yè)走出去恐怕也不能脫離這個(gè)規(guī)律。中聯(lián)重科收購(gòu)CIFA，也經(jīng)歷了比較漫長(zhǎng)的整合過(guò)程，文化的差異尤為不易。
 

　　還有一個(gè)時(shí)機(jī)的選擇，中聯(lián)重科收購(gòu)CIFA之后，正好碰上國(guó)家“4萬(wàn)億”政策出臺(tái)，提供了一個(gè)整合的緩沖點(diǎn)，過(guò)渡比較平穩(wěn)。
 

　　中聯(lián)重科做事有個(gè)特點(diǎn)，做事之前愿意花很多時(shí)間去想去觀察，想明白了才進(jìn)行，謀定而后動(dòng)，動(dòng)起來(lái)則很快。
 

　　如果盲目收購(gòu)，或者時(shí)機(jī)不佳，恐怕整合成功的難度會(huì)大一些。
 

　　記者：現(xiàn)在行業(yè)內(nèi)各個(gè)細(xì)分市場(chǎng)外來(lái)者加入的現(xiàn)象比較普遍，像南車(chē)、廈工、徐工也進(jìn)軍混凝土機(jī)械，你們也發(fā)力土方機(jī)械。這個(gè)行業(yè)會(huì)不會(huì)出現(xiàn)大魚(yú)吃小魚(yú)式的整合？
 

　　孫昌軍：從國(guó)際上來(lái)看，工程機(jī)械往往只有幾家大企業(yè)最終留了下來(lái)。在宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境趨緊，行業(yè)增速下滑的時(shí)刻，只有一些真正優(yōu)秀的企業(yè)才會(huì)在競(jìng)爭(zhēng)中生存下來(lái)。行業(yè)洗牌是一個(gè)可以預(yù)期和討論的問(wèn)題。中聯(lián)重科有信心成長(zhǎng)為一家全球領(lǐng)先的企業(yè)。
 

　　專(zhuān)家聲音：
 

　　劉俊海教授 中國(guó)人民大學(xué)法學(xué)院: “與眾多公司法務(wù)部都是邊緣部門(mén)，甚至一些金融機(jī)構(gòu)中法務(wù)部門(mén)也處于二線(xiàn)崗位不同，中聯(lián)的風(fēng)險(xiǎn)管理部門(mén)就是一線(xiàn)業(yè)務(wù)部門(mén)，就是核心機(jī)構(gòu)。他們?cè)敢馔度?00、400人來(lái)從事風(fēng)險(xiǎn)管理，體現(xiàn)出老板的遠(yuǎn)見(jiàn)，說(shuō)明有什么樣的老總就有什么樣的風(fēng)險(xiǎn)管理文化”。
 

　　呂立山博士 前英國(guó)路偉律師事務(wù)所北京代表處執(zhí)行合伙人：在國(guó)際市場(chǎng)法律風(fēng)險(xiǎn)的戰(zhàn)場(chǎng)上，中國(guó)企業(yè)大多還像一個(gè)既沒(méi)有受過(guò)正規(guī)訓(xùn)練，又沒(méi)有足夠裝備的新兵。