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    公司發(fā)展目標

    公司打造成全國特種電機及鋰電新能源產(chǎn)品的重要生產(chǎn)基地是公司產(chǎn)業(yè)的發(fā)展目標。公司計劃用5-10年的時間，把鋰電新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展成為公司又一重要主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)，為做強做大公司規(guī)模、增強企業(yè)競爭實力尊定堅實的基礎(chǔ)。
 
  公司研發(fā)

    2009年，公司與江西理工大學(xué)合作，開發(fā)生產(chǎn)具有專利知識產(chǎn)權(quán)、主要用于生產(chǎn)動力電池的鋰電池正極材料－富鋰錳基，邁開了向鋰電新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展的新征程。

    2010年，公司又成功開發(fā)了電動汽車驅(qū)動電機及控制系統(tǒng)，以鋰電池為動力的高爾夫球場電動車、助老助殘電動車等產(chǎn)品已進入小批量生產(chǎn)。與鋰電產(chǎn)業(yè)鏈相關(guān)聯(lián)的其它產(chǎn)品，公司正在積極籌劃之中。

    5、北京中紡銳力機電有限公司

    北京中紡銳力機電有限公司成立于2004年7月5日，該所在我國調(diào)速電機的研究開發(fā)領(lǐng)域占有重要地位。上世紀五十年代末在我國率先推出電磁調(diào)速電機，應(yīng)用于多單元印染聯(lián)合機；六十年代從國外批量引進交流變頻器，應(yīng)用于化纖機械；八十年代中期起，作為我國第一批從事開關(guān)磁阻調(diào)速電動機（SRD）的研制單位，在該領(lǐng)域始終處于國際先進和國內(nèi)絕對領(lǐng)先水平，并被科技部授予該項目重點推廣計劃的技術(shù)依托單位。

    公司研發(fā)

    公司現(xiàn)有科研生產(chǎn)基地4000平米，并配套了國內(nèi)第一條SRD控制器專用生產(chǎn)流水線，產(chǎn)能可達到5000套/年，為國內(nèi)最大。公司擁有約20套電機測功機和電磁兼容、振動、溫濕度、三坐標測量儀等先進的型式試驗設(shè)備，能滿足從事本行業(yè)有關(guān)科研開發(fā)生產(chǎn)項目的需要。

    新能源汽車領(lǐng)域的發(fā)展情況

    公司承擔(dān)了國家863計劃電動汽車重大專項，為東風(fēng)電動車輛公司“EQ6110HEV混合動力城市公交車”提供電機及控制系統(tǒng)，多次通過科技部驗收，并在產(chǎn)業(yè)化方面取得重大進展，2008年通過ISO/TS16949質(zhì)量體系認證。配套的50輛混合動力公交車已在武漢成功運行近4年，是國內(nèi)最早最成功的商業(yè)運營，并為北京2008奧運會混合動力公交車提供產(chǎn)品。配套的整車獲得2008年度汽車工業(yè)科技進步一等獎，車用開關(guān)磁阻電機系統(tǒng)產(chǎn)品被列入國家級火炬計劃。

    電動車用SRD

    開關(guān)磁阻電機調(diào)速系統(tǒng)（switched reluctance motor drive，SRD）具有電動機結(jié)構(gòu)簡單堅固，適用于高速，功率電路可靠性極高，轉(zhuǎn)速范圍大，不使用寶貴的稀土資源，價格低廉，并可實現(xiàn)與永磁電機同樣的效率和功率密度，被業(yè)內(nèi)稱為最有前途的車用電機系統(tǒng)。

    6、上海電驅(qū)動有限公司

    上海電驅(qū)動有限公司成立于2008年，由上海安乃達驅(qū)動技術(shù)有限公司、中科院北京中科易能新技術(shù)有限公司、寧波韻升股份有限公司和核心團隊共同發(fā)起成立。公司集中國內(nèi)優(yōu)勢資源，主要從事新能源汽車電驅(qū)動系統(tǒng)的研發(fā)、生產(chǎn)、銷售，公司注冊資金5000萬，位于閔行區(qū)滄源科技園內(nèi)。

    公司擁有電磁設(shè)計部、系統(tǒng)控制部、結(jié)構(gòu)設(shè)計部、信息咨詢部、產(chǎn)業(yè)推進部、試驗檢測部、中試基地等部門，擁有技術(shù)骨干80 余人，承擔(dān)國家863 專項項目80 余個。擁有研發(fā)仿真平臺、測試平臺、制造平臺。
目前公司主要產(chǎn)品有：主驅(qū)動系統(tǒng)（燃料電池電動轎車、純電動轎車、混合動力轎車、混合動力客車、微型電動轎車、輪轂驅(qū)動電動轎車）；輔助驅(qū)動系統(tǒng)（電動助力轉(zhuǎn)向、空調(diào)壓縮機、燃料電池空氣壓縮機、電動風(fēng)扇電機、電動水泵電機）。

    公司研制了適用于各種電動汽車的電機控制器樣機，大部分電機驅(qū)動系統(tǒng)已經(jīng)進行裝車運行考核。

    配套情況

    上海電驅(qū)動有限公司研制的車用電機及其驅(qū)動系統(tǒng)樣機的應(yīng)用客戶幾乎涵蓋了國內(nèi)全部汽車廠商，如一汽、上汽、東風(fēng)、長安、奇瑞、吉利、華普、華晨、夏利、萬向等汽車廠商，應(yīng)用車型從燃料電池汽車、純電動轎車、混合動力汽車等；同時，公司還為其他有關(guān)電機生產(chǎn)企業(yè)配套生產(chǎn)了相關(guān)的電機和控制器產(chǎn)品，具有形成車用電機及其驅(qū)動系統(tǒng)系列化產(chǎn)品的良好基礎(chǔ)。

    產(chǎn)能產(chǎn)量

    電機生產(chǎn)線：擁有1）電機柔性裝配線一條（汽車電機系統(tǒng)示范組裝生產(chǎn)線）2009 年形成12000 臺套生產(chǎn)能力。除裝配外，還擁有關(guān)鍵工藝如“整體充磁”；2）電機控制器柔性裝配生產(chǎn)線一條。目前公司已開發(fā)出滿足整車應(yīng)用要求、機電一體化集成的具有自主知識產(chǎn)權(quán)的電機驅(qū)動系統(tǒng)產(chǎn)品；完成不同形式混動車用ISG 電機系統(tǒng)；完成微型轎車用驅(qū)動系統(tǒng)的產(chǎn)品系列并開展批量化生產(chǎn)；通過產(chǎn)學(xué)研聯(lián)合完成燃料電池/純電動轎車電機系統(tǒng)產(chǎn)品和批量化生產(chǎn)。

    車用電機系統(tǒng)產(chǎn)業(yè)化能力建設(shè)目標：由于新能源汽車尚處于研制開發(fā)和示范運行階段，還是小批量試生產(chǎn)，生產(chǎn)規(guī)模較小，09 年底具1.2 萬臺套產(chǎn)能（銷售約1000 臺），2010 年具50000 臺套產(chǎn)能，2011 年將達到10 萬臺套產(chǎn)能。

    目前，上海電驅(qū)動產(chǎn)品開發(fā)的應(yīng)用車型有純電動轎車、燃料電池轎車、串聯(lián)插電式混合動力轎車、微型電動轎車、混合動力客車等車型。產(chǎn)品品種有驅(qū)動電機、ISG 電機和輪轂電機。這些產(chǎn)品與奇瑞、華晨、華普、北汽、上汽、吉利、長安、一汽、玉柴等的新能源車均有合作配套關(guān)系。2010 年公司目標是做到收入1 億，上半年已完成接近5000 萬元。公司長遠配套目標是轎車（電驅(qū)動電機產(chǎn)品均價3-4 萬元/套），而南車時代主攻大型汽車。

    圖7 上海電驅(qū)動公司產(chǎn)品及生產(chǎn)線

 
    7、上海大郡動力控制技術(shù)有限公司

    上海大郡自動化系統(tǒng)工程有限公司成立于2005年，是專業(yè)從事電力電子產(chǎn)品和電動汽車用電機控制系統(tǒng)產(chǎn)品研發(fā)和生產(chǎn)的高科技企業(yè)。公司現(xiàn)有共有員工70多人，其中80％擁有本科及以上學(xué)歷。

    公司開發(fā)出一系列具有自主知識產(chǎn)權(quán)的混合動力汽車、純電動汽車以及燃料電池汽車用電機系統(tǒng)產(chǎn)品被納入國家863計劃，是目前國內(nèi)領(lǐng)先的產(chǎn)品及應(yīng)用技術(shù)方案；并與一汽、上汽、東風(fēng)、長安等國內(nèi)主要汽車制造商配套，在奧運、世博會及“十城千輛”項目中投入示范運營，取得優(yōu)異表現(xiàn)。

    表7 大郡公司已形成四個電機系統(tǒng)產(chǎn)品系列