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我國自主品牌苦日子還沒過去
發(fā)布時間:2013-05-10  來源:第一財經(jīng)日報 

  5月9日,中國汽車工業(yè)協(xié)會(下稱“中汽協(xié)”)發(fā)布的月度數(shù)據(jù)顯示,在剛過去的4月份,國內(nèi)汽車完成銷售184.17萬輛,環(huán)比下降9.50%,同比增長13.38%。其中,乘用車實現(xiàn)銷售144.14萬輛,環(huán)比下降9.09%,同比增長12.96%。商用車實現(xiàn)銷售40.03萬輛,環(huán)比下降10.97%,同比增長14.90%。至此,1~4月汽車產(chǎn)銷分別完成729.65萬輛和726.62萬輛,同比分別增長13.4%和13.2%,增速比一季度分別提高0.6個和0.1個百分點。

  中汽協(xié)行業(yè)信息部主任陳士華分析指出,4月份數(shù)據(jù)呈現(xiàn)出幾個重要特點,一是商用車產(chǎn)銷同比增長較快;二是中國品牌乘用車月度市場份額下降明顯;三是汽車出口增速有所回落。不過,從前4個月完成情況看,汽車產(chǎn)銷呈現(xiàn)穩(wěn)定增長態(tài)勢,總體表現(xiàn)較好。

  中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示,4月,乘用車產(chǎn)銷比上月回落,但同比增速仍在10%以上,整體保持平穩(wěn)運行態(tài)勢。從1~4月情況看,乘用車產(chǎn)銷增速在16%左右,高于汽車整體增速,其中,SUV繼續(xù)呈現(xiàn)40%以上的增長。而商用車方面,4月份完成銷售40.03萬輛,同比增長14.9%,其中半掛牽引車延續(xù)了3月份的回升態(tài)勢,產(chǎn)銷同比增長分別為70.9%和46.3%。1~4月商用車完成銷售140.17萬輛,同比增長2.4%,比一季度回升明顯。

  此外,中汽協(xié)統(tǒng)計的汽車整車企業(yè)出口數(shù)據(jù)顯示,4月汽車企業(yè)出口為8.94萬輛,比上月增長4%,比上年同期增長1.5%。1~4月出口31.60萬輛,比上年同期增長12.7%,比一季度回落5.3個百分點,且低于同期國內(nèi)市場增速。其中乘用車出口19.42萬輛,比上年同期增長24%;商用車出口12.19萬輛,比上年同期下降1.7%。

  值得注意的是,4月份中國品牌乘用車(即自主品牌)市場份額出現(xiàn)明顯下滑,實現(xiàn)銷售57.12萬輛,比上月下降17%;占乘用車銷售總量的39.6%,比上月下降3.8個百分點,比上年同期下降1.1個百分點。其中,自主品牌轎車實現(xiàn)銷售26.01萬輛,比上月下降11.2%;占轎車銷售總量的26.6%,市場占有率比上月下降1.6個百分點,比上年同期下降0.9個百分點。

  針對中國品牌市場份額出現(xiàn)明顯下降的情況,中汽協(xié)常務(wù)副會長兼秘書長董揚表示,從現(xiàn)實情況看,“中國品牌的苦日子還沒過去,春天還沒有到來?;蛘邞撜f還在冬天,只是春天不遠了。”

關(guān)鍵詞: 中汽 乘用車 同比增長
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