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    調(diào)查顯示，中國是全世界自然資源浪費最嚴(yán)重的國家之一，在59個接受調(diào)查的國家中排名第56位。工程機(jī)械行業(yè)作為內(nèi)燃機(jī)產(chǎn)品除汽車行業(yè)之外的第二大使用行業(yè)，由于其排放密度大，排放指標(biāo)又劣于汽車，因此對環(huán)境的污染更為嚴(yán)重。
   
    中國環(huán)保機(jī)械行業(yè)協(xié)會發(fā)布的分析報告預(yù)計，2013年將有系列支持環(huán)保產(chǎn)業(yè)發(fā)展的政策進(jìn)入實施階段，節(jié)能環(huán)保工程機(jī)械行業(yè)戰(zhàn)略機(jī)遇期凸顯，全行業(yè)增長率將超過25%。

    節(jié)能環(huán)保裝備市場前景看好

    中國工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會會長祁俊表示，我國是“世界上最大的建設(shè)工地”，工程建設(shè)帶動著工程機(jī)械行業(yè)飛速發(fā)展。然而，我國有關(guān)工程機(jī)械產(chǎn)品排放的要求一直比較寬松，這使得市場上充斥著大量高排放產(chǎn)品，已經(jīng)成為了我國目前環(huán)境的沉重負(fù)擔(dān)。因此，業(yè)內(nèi)呼吁國內(nèi)工程機(jī)械行業(yè)走節(jié)能環(huán)保之路。

    走節(jié)能環(huán)保之路也是我國企業(yè)打破對外貿(mào)易壁壘的絕佳途徑。截至2011年底，我國工程機(jī)械產(chǎn)品每年消耗油料的費用高于全年工程機(jī)械的總產(chǎn)值。而目前美國、日本等市場準(zhǔn)入門檻正不斷提高，在貿(mào)易壁壘設(shè)置中，排放標(biāo)準(zhǔn)的限制首當(dāng)其沖。業(yè)內(nèi)專家認(rèn)為，由于工程機(jī)械行業(yè)節(jié)能減排難度大，較多受制于技術(shù)瓶頸等問題，因此加大研發(fā)力度是解決這一現(xiàn)狀的有效途徑。

    統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，去年環(huán)保投資總額6000億元以上，同比增長25%，是五年計劃中投資增速最高的年度。2012年，在國家政策支持和市場需求雙重作用下，環(huán)保裝備制造業(yè)經(jīng)濟(jì)運行態(tài)勢良好，繼續(xù)保持穩(wěn)定增長率和利潤率。2012年，工業(yè)總產(chǎn)值同比增長19.46%，工業(yè)銷售產(chǎn)值增長19.58%。值得注意的是，在節(jié)能環(huán)保工程裝備投資方面，去年新增固定資產(chǎn)468.57億元，同比增長78.48%。

    分析人士表示，近些年來行業(yè)經(jīng)濟(jì)運行情況凸顯環(huán)保裝備制造業(yè)政策導(dǎo)向性強(qiáng)，抗風(fēng)險能力強(qiáng)的行業(yè)特性。有專家預(yù)測，為完成節(jié)能減排任務(wù)，未來5～10年工程機(jī)械行業(yè)將成為我國促進(jìn)節(jié)能減排的重要板塊。

    隨著國家對于環(huán)保的重視以及石油等石化燃料價格的飛速上漲，工程機(jī)械節(jié)能環(huán)保產(chǎn)品也成為了工程機(jī)械企業(yè)爭奪市場的新利器。中國環(huán)保機(jī)械行業(yè)協(xié)會最新發(fā)布的分析報告稱，當(dāng)前環(huán)保裝備行業(yè)戰(zhàn)略機(jī)遇期突顯，預(yù)計2013年全行業(yè)增長率將超過25%。

    國內(nèi)工程機(jī)械行業(yè)打造專屬品牌

    近年來在國家政策的刺激下，國內(nèi)工程機(jī)械行業(yè)穩(wěn)步前行，整個工程機(jī)械行業(yè)格局也在不斷調(diào)整。各大工程機(jī)械企業(yè)也加大了對人才培養(yǎng)、技術(shù)創(chuàng)新上的投入，從而促進(jìn)節(jié)能減排從點滴抓起，促進(jìn)開發(fā)節(jié)能環(huán)保產(chǎn)品。

    山東臨工集團(tuán)用實際數(shù)據(jù)證實了“節(jié)能環(huán)保產(chǎn)品”競爭力所在。臨工節(jié)能型輪式裝載機(jī)就是以其突出的節(jié)能性能，引領(lǐng)臨工2011年市場銷量國內(nèi)增長35%、國際激增了240%。

    山重建機(jī)新款GC228LC-8油液混合動力挖掘機(jī)采用液壓蓄能技術(shù)進(jìn)行能量回收，并作為輔助動力源與主動力源共同向負(fù)載提供能量，形成一種新型的油液混合驅(qū)動系統(tǒng)。與傳統(tǒng)動力挖掘機(jī)相比較，此款機(jī)器節(jié)能效果達(dá)到10%～15%，同時減少了排放污染。

    山河智能推出的SWE230S挖掘機(jī)引入并聯(lián)混合動力系統(tǒng)。測試結(jié)果顯示：在典型的挖掘工況下，油耗降低24.7%，有害氣體排放降低32%，回轉(zhuǎn)噪音降低近40%。

    分析人士指出，上述國內(nèi)工程機(jī)械制造廠商的一系列動作意味著整個行業(yè)向綠色、智能轉(zhuǎn)型，“節(jié)能減排、綠色環(huán)保”已經(jīng)滲入到整個行業(yè)的發(fā)展中。

    盡管我國一批工程機(jī)械企業(yè)在節(jié)能環(huán)保方面已取得了喜人的成績，但是業(yè)內(nèi)專家也表示，國內(nèi)企業(yè)目前大部分還停留在產(chǎn)品層面上，缺乏明晰的戰(zhàn)略與目標(biāo)，也落后于國際潮流。這對于國內(nèi)企業(yè)的國際化進(jìn)程以及對于海外市場的開拓都是一個隱憂。

    目前，海外發(fā)達(dá)國家對工程機(jī)械產(chǎn)品的節(jié)能減排市場準(zhǔn)入門檻正在逐步提高，這對我國工程機(jī)械產(chǎn)品出口來說，是一個不小的挑戰(zhàn)。世界自然基金會(WWF)合作與發(fā)展總監(jiān)鐘德新此前曾向筆者表示，在英國，85%的消費者在購買產(chǎn)品時會關(guān)注產(chǎn)品的環(huán)保屬性，如果產(chǎn)品在節(jié)能方面表現(xiàn)優(yōu)越無疑有助于其對歐美市場的開拓。

    目前一些國際一流企業(yè)已經(jīng)將節(jié)能減排作為一項企業(yè)戰(zhàn)略與習(xí)慣融入到了日常經(jīng)營流程中，有的甚至成為了企業(yè)文化的組成元素之一。因此，分析人士提醒，我國工程機(jī)械制造企業(yè)在節(jié)能減排上依然任重而道遠(yuǎn)。

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