產(chǎn)經(jīng)數(shù)據(jù)
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2013年1月國內(nèi)汽車銷量同比上升46.4%創(chuàng)歷史新高
據(jù)中國之聲《央廣新聞》報道，中國汽車工業(yè)協(xié)會公布了全國最新的汽車產(chǎn)銷數(shù)據(jù)，剛剛過去的1月國內(nèi)汽車銷量大增近5成。
今年1月國內(nèi)汽車銷量同比上升46.4%，至203.45萬輛，創(chuàng)歷史新高。中汽協(xié)分析認為，增長的動力主要是消費市場進一步釋放，其中乘用車市場需求增速尤為明顯。乘用車銷售172.55萬輛，同比增幅高達48.68%。
另外，值得關(guān)注的是日系汽車的銷量，日系車企陸續(xù)公布了上個月在中國市場的銷量數(shù)據(jù)。豐田、日產(chǎn)和本田三大日系車企今年1月在華銷量均同比增長超過20%，呈現(xiàn)出一定的復蘇跡象，但反彈幅度較為依賴2012年居低的銷量基數(shù)。
上個月豐田同在中國的合作伙伴總計在中國市場銷售了大約7萬2500輛汽車，日產(chǎn)1月份在華銷量約為11萬5700輛汽車，本田銷售了4萬7248輛汽車。
業(yè)內(nèi)分析，幾個常規(guī)因素推動了日系車1月銷量增長：首先，車企通常在農(nóng)歷新年之前大幅降價促銷；其次，消費者更愿意在一年之初購置新車；另外，因為去年新年提前到1月，導致銷量過低，同比的幅度肯定要大。所以業(yè)內(nèi)觀點認為，僅憑單月銷量增幅達到兩成比例就斷言日系品牌在中國已經(jīng)翻身還為時尚早。
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汽車銷量
汽車產(chǎn)銷
銷量增長
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