不久前,國家電網(wǎng)公司發(fā)布消息,預(yù)計今年公司經(jīng)營區(qū)域最大用電負(fù)荷同比增長11.3%,電力缺口主要分布在京津唐和長三角地區(qū)。適逢今年西南地區(qū)雨水充足,正是特高壓輸電工程搭建起能源輸送的“綠色走廊”,將中國最大的能源消費城市上海和“盛滿了水”的四川盆地緊密連接,讓源源不斷的清潔水電千里之間暢通無阻。
踐行低碳環(huán)保、建設(shè)美麗中國,轉(zhuǎn)變經(jīng)濟發(fā)展方式是重要的路徑之一。公司堅持以電力為中心的大能源觀,推動“以電代煤、以電代油、電從遠(yuǎn)方來”,從根本上調(diào)整我國以煤為主的能源消費結(jié)構(gòu),提高電力在終端能源消費中的比重,在轉(zhuǎn)變能源發(fā)展方式,促進節(jié)能減排的過程中爭當(dāng)綠色表率。
電從遠(yuǎn)方來
特高壓構(gòu)建能源輸送“綠色走廊”
向上特高壓工程等一系列跨區(qū)跨省輸電工程的運行實際已經(jīng)證明,“電從遠(yuǎn)方來”,正發(fā)揮著顯著的節(jié)能環(huán)保效應(yīng)。
公司加快實施“一特四大”戰(zhàn)略,著力轉(zhuǎn)變電力發(fā)展方式,建設(shè)遠(yuǎn)距離、大容量的輸電通道,以輸電代替輸煤,同時優(yōu)化能源布局,積極接納清潔能源并網(wǎng),將西部、北部的火電、水電、風(fēng)電、太陽能發(fā)電輸送到東中部地區(qū),既緩解了煤電運緊張狀況,減輕了東中部地區(qū)環(huán)境承載壓力,更在全國范圍內(nèi)實現(xiàn)了能源資源優(yōu)化配置。
如今,公司已先后建成投運三項特高壓交、直流工程。至今,三項工程均保持安全運行,累計送電超過800億千瓦時。
其中,已成為我國南北方向重要的能源輸送通道的1000千伏特高壓交流試驗示范工程已安全運行超過50個月,累計送電419億千瓦時;2012年年底投運的±800千伏錦屏—蘇南特高壓直流示范工程,已累計送電52億千瓦時,每年可向華東輸送水電約360億千瓦時,節(jié)約原煤1680萬噸,減排二氧化碳3240萬噸。
作為特高壓交流試驗示范工程落地省份,山西已嘗到遠(yuǎn)距離輸電的“甜頭”。山西省發(fā)改委主任王賦欣喜地表示,輸電對山西GDP的貢獻為輸煤的6倍。2012年,由于受入電量,華北地區(qū)減排二氧化硫56.65萬噸、二氧化碳15344.05萬噸,而在華東、華中地區(qū),這兩項指標(biāo)分別為26.21萬噸、5839.8萬噸和28.54萬噸、7669.21萬噸,跨區(qū)跨省輸電的節(jié)能效益顯著。
數(shù)據(jù)顯示,2012年,公司加大跨區(qū)資源調(diào)配力度,全力保障清潔能源消納,并網(wǎng)水電發(fā)電量完成5186億千瓦時,同比增長27.9%;風(fēng)電并網(wǎng)容量達到5554.3萬千瓦,躍居世界第一,國家電網(wǎng)已成為新能源發(fā)展的堅定推動力量。
今年2月公布的國務(wù)院能源發(fā)展“十二五”規(guī)劃,進一步明確了“堅持輸煤輸電并舉,逐步提高輸電比重”的能源發(fā)展戰(zhàn)略。
對照國家電網(wǎng)“十二五”規(guī)劃,未來更加可期——“兩縱兩橫”特高壓骨干網(wǎng)架、十余項直流輸電工程,以及一批智能電網(wǎng)工程,起點、落點正與我國大型能源基地、負(fù)荷中心地區(qū)的分布情況吻合。從古絲綢之路上的新疆、甘肅,到長江上游的四川,從青海百萬千瓦光伏,到東部新建核電,國家電網(wǎng)盡力滿足大型煤電、水電、風(fēng)電等基地的集約化綜合開發(fā)和電力外送,讓能源資源流動更加順暢,獲得相對更低的環(huán)境成本、運輸成本和相對更高的利用效率和經(jīng)濟性。
以電代煤,以電代油
電能替代彰顯強大生命力
近期東中部地區(qū)頻繁出現(xiàn)的嚴(yán)重霧霾,給人們生產(chǎn)生活蒙上了一層灰蒙蒙的色彩,以電能替代促進清潔能源發(fā)展的重要性和緊迫性進一步凸顯。
4月27日,北京市政府提出全年燃煤總量將控制在2150萬噸以內(nèi),年內(nèi)實現(xiàn)四環(huán)路內(nèi)燃煤鍋爐全部用清潔能源替代,以減少大氣污染。5月初,上海市召開燃煤鍋爐清潔能源替代推進會暨電鍋爐替代燃煤鍋爐現(xiàn)場交流會,強調(diào)用3~5年時間消滅分散燃煤……全國多地相繼出臺針對高污染燃煤鍋爐的拆改舉措,加快終端能源消費低碳化的呼聲漸高。
“直燃煤是主因。”國網(wǎng)能源研究院有關(guān)專家分析稱,煤炭燃燒產(chǎn)生的二氧化硫、氮氧化物、煙塵排放分別占全國總量的86%、56%、74%左右,產(chǎn)生的PM2.5占總量的50%~60%。其中,直燃煤的煙塵排放量接近電煤的3倍,是霧霾產(chǎn)生的最主要原因。
根據(jù)國網(wǎng)能源院《跨區(qū)跨省電力交易對‘三華’地區(qū)環(huán)保貢獻分析》,電能占終端能源消費的比重每提升1個百分點,單位GDP能耗可下降4%左右。以電代煤、以電代油,在終端能源能源消費中實現(xiàn)電能替代,正日益發(fā)揮重要作用。
公司始終在探索如何優(yōu)化能源結(jié)構(gòu),提高能源效率,促進節(jié)能減排。把工業(yè)鍋爐、工業(yè)煤窯爐、居民采暖廚吹等用煤改為用電,大幅減少直燃煤造成的污染,是公司推進以電代煤的重要實踐。
為建設(shè)“綠色北京”,公司持續(xù)推進“煤改電”工程建設(shè),截至2012年年底,首都二環(huán)內(nèi)的核心區(qū)共有22.8萬戶居民告別了“煤爐生活”,以一年戶均燃燒1噸煤計算,每年可減排二氧化碳52.4萬噸,極大降低了中心城區(qū)冬季采暖煤煙型污染。
以電代油,主要是大力發(fā)展電動汽車、電氣化軌道交通、農(nóng)業(yè)電力灌溉等,減少對石油的依賴。
在北京、唐山、青島、蘇滬杭……從公共交通、市政環(huán)衛(wèi)到出租車行業(yè),公司合理布局電動汽車充換電服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。2008年以來,已建成電動汽車充換電站353座、充電樁近1.5萬個,建成了世界上覆蓋范圍最大的電動汽車充換電服務(wù)設(shè)施,形成相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)50多項,成功研制了20余類關(guān)鍵設(shè)備。“十二五”期間,公司計劃建成電動汽車充換電站3700座、充電樁34萬個。
“加大電能的推廣力度,不僅能顯著提高電氣化水平,而且能夠大量減少煤炭、石油等直接用于終端能源消費所帶來的污染物排放。加快推進工業(yè)、交通電氣化,也有利于提高能源利用效率,減少污染物排放,改善城市環(huán)境質(zhì)量。”公司有關(guān)專家總結(jié)說。