商場(chǎng)如戰(zhàn)場(chǎng)。戰(zhàn)場(chǎng)上,一方如果能夠掌握對(duì)方的最新動(dòng)向,并據(jù)此采取相應(yīng)的對(duì)策,就能在兩軍對(duì)壘時(shí),掌握先發(fā)制人的主動(dòng)權(quán),為取得最后的勝利奠定基礎(chǔ)。這就是我們常說的“知己知彼方能百戰(zhàn)不殆。”這一原則同樣適用于海洋工程裝備建造市場(chǎng)上的競(jìng)爭(zhēng)之戰(zhàn)。
目前業(yè)界已經(jīng)達(dá)成共識(shí),未來船舶及海工市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)將主要是技術(shù)的競(jìng)爭(zhēng)。誰占領(lǐng)了技術(shù)的制高點(diǎn),誰就擁有更多的市場(chǎng)主動(dòng)權(quán)和話語權(quán)。正是看到這一點(diǎn),新加坡船企在對(duì)未來市場(chǎng)趨勢(shì)以及中國和韓國相關(guān)企業(yè)的發(fā)展情況進(jìn)行研究及分析后決定,進(jìn)軍技術(shù)含量更高的新型鉆井平臺(tái)和鉆井船建造領(lǐng)域,以鞏固其在國際海工市場(chǎng)的優(yōu)勢(shì)地位。此招正是切中了未來市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的要害,可謂“高”也!
誠然,與新加坡企業(yè)相比,我國船企無論是在海工裝備的技術(shù)水平上,還是項(xiàng)目管理經(jīng)驗(yàn)上,都還存在著較大差距。然而,這是否就意味著我們永遠(yuǎn)只能跟在新加坡船企的后面,成為他們的追隨者?非也!歷史經(jīng)驗(yàn)告訴我們,只要把握好市場(chǎng)未來趨勢(shì),充分了解企業(yè)自身實(shí)際情況以及與競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手之間的差距,通過創(chuàng)新,不斷提升自身實(shí)力,也可以實(shí)現(xiàn)“后來者居上”。這一點(diǎn)已經(jīng)從日本汽車工業(yè)趕超美國、“蘋果”手機(jī)戰(zhàn)勝老牌手機(jī)制造商諾基亞和摩托羅拉等事例中得到了充分證明。
由此可見,我國船企要想在海工領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)“超車”夢(mèng)想,首先需要洞悉這一市場(chǎng)未來發(fā)展潮流和競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的最新動(dòng)向,然后根據(jù)自身的特點(diǎn),制定長遠(yuǎn)的發(fā)展戰(zhàn)略,找準(zhǔn)突圍方向,并切實(shí)付諸行動(dòng)。只有如此,我們才能從市場(chǎng)的追隨者變?yōu)橐I(lǐng)者,掌握更多的主動(dòng)權(quán),從而達(dá)到“百戰(zhàn)不殆”的目的,實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展。