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建設(shè)民航強(qiáng)國 助圓“中國夢”
發(fā)布時(shí)間:2013-03-08  來源:中國民航網(wǎng) 

    “中國夢”,這是今年全國兩會上最熱的一個(gè)關(guān)鍵詞。

  黨的十八大開啟全面建成小康社會的新征程,新一屆中央領(lǐng)導(dǎo)集體奮力開拓改革發(fā)展的新局面,民族復(fù)興的“中國夢”激蕩著13億人的新期盼。在這樣的時(shí)代背景下,作為我國經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展重要戰(zhàn)略產(chǎn)業(yè)之一的民航業(yè),可以為共圓“中國夢”做點(diǎn)什么?我們該怎樣在國家經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展中發(fā)揮更大作用、在未來全面建成小康社會的重要時(shí)期大有作為?

  民航局局長李家祥的話為全民航指明了方向。日前,列席全國兩會的他在接受媒體采訪時(shí)表示,他的“中國夢”就是實(shí)現(xiàn)中華民族的偉大復(fù)興,這也是全民族的共同夢想。對于如何實(shí)現(xiàn)“中國夢”,他說,從民航業(yè)來講,就是建設(shè)民航強(qiáng)國,為實(shí)現(xiàn)“中國夢”貢獻(xiàn)力量。

  建設(shè)民航強(qiáng)國是民航局站在新的歷史起點(diǎn)上提出的戰(zhàn)略構(gòu)想。民航業(yè)是綜合交通運(yùn)輸體系的有機(jī)組成部分,其發(fā)達(dá)程度體現(xiàn)了國家的綜合實(shí)力和現(xiàn)代化水平。如今的中國已成為名副其實(shí)的民航大國,并具備了實(shí)現(xiàn)由“大”向“強(qiáng)”跨越的內(nèi)在條件,于是,建設(shè)民航強(qiáng)國的戰(zhàn)略構(gòu)想應(yīng)時(shí)而出。

  所謂“民航強(qiáng)國”,是指民航業(yè)綜合實(shí)力位居世界前列的國家,表現(xiàn)為民航業(yè)在國家經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展中發(fā)揮戰(zhàn)略作用,安全好,貢獻(xiàn)大,運(yùn)行品質(zhì)高,具有很強(qiáng)的國際競爭力、影響力和創(chuàng)新能力。在具體內(nèi)容上,根據(jù)國民經(jīng)濟(jì)和社會發(fā)展以及參與國際競爭的需要,民航強(qiáng)國戰(zhàn)略確定了持續(xù)安全、大眾化、全球化三大戰(zhàn)略,將實(shí)施這三大戰(zhàn)略作為推進(jìn)民航強(qiáng)國建設(shè)的突破口,并以2020年和2030年這兩個(gè)時(shí)間為節(jié)點(diǎn)分別確定了民航強(qiáng)國戰(zhàn)略的目標(biāo)。

  事實(shí)上,仔細(xì)分析,不難看出其實(shí)民航強(qiáng)國戰(zhàn)略與國家全面建成小康社會目標(biāo)這二者之間存在著一種內(nèi)在的統(tǒng)一。首先,全面建成小康社會的目標(biāo)為民航業(yè)帶來了巨大的發(fā)展機(jī)遇。目標(biāo)的提出,為我國指明了未來發(fā)展的方向,同時(shí)也為民航強(qiáng)國戰(zhàn)略構(gòu)想的實(shí)現(xiàn)提供了一片沃土,中國民航的發(fā)展只有植根于這片沃土,適應(yīng)全面建成小康社會的步伐才能實(shí)現(xiàn)新的發(fā)展、新的跨越。

  其次,小康社會的實(shí)現(xiàn)與民航運(yùn)輸有著密不可分的聯(lián)系。一方面,要達(dá)到小康的狀態(tài),人們起碼在衣食住行等基礎(chǔ)需求方面得到一定滿足,而民航是百姓出行的重要交通方式之一,其發(fā)展水平直接影響人們的出行體驗(yàn),這正與民航強(qiáng)國戰(zhàn)略中提出的大眾化戰(zhàn)略相吻合。另一方面,在經(jīng)濟(jì)全球化背景下,隨著全球范圍內(nèi)的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整加速,我國高技術(shù)、高附加值產(chǎn)業(yè)和現(xiàn)代服務(wù)業(yè)的加快發(fā)展,在全面建成小康社會的過程中帶來的物流、人流必然會前所未有地增加對航空運(yùn)輸?shù)男枨?,這就需要民航業(yè)的發(fā)展達(dá)到一定程度作為有力支撐,以滿足這些迫切的需求。

  另外,二者在時(shí)間節(jié)點(diǎn)上的劃分步調(diào)一致。民航強(qiáng)國戰(zhàn)略確定了2020年和2030年兩個(gè)時(shí)間節(jié)點(diǎn),并將2020年作為實(shí)現(xiàn)戰(zhàn)略構(gòu)想初級階段的時(shí)間點(diǎn),這一年正是我國全面建成小康社會的目標(biāo)年,體現(xiàn)了民航強(qiáng)國建設(shè)與全面建成小康社會目標(biāo)的戰(zhàn)略步驟的一致性。

  總之,由于其在國民經(jīng)濟(jì)中特殊的戰(zhàn)略地位,民航業(yè)在全面建成小康社會中肩負(fù)的責(zé)任遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于其他一般行業(yè),這就需要我們在自身發(fā)展的同時(shí),提高社會服務(wù)水平,更廣泛地服務(wù)于國民經(jīng)濟(jì)與社會的發(fā)展。

  盡管歷史和現(xiàn)實(shí)告訴我們,越是接近夢想,前進(jìn)的道路就會越艱辛,但勇于承擔(dān)、勇于挑戰(zhàn)的民航人永遠(yuǎn)不會懼怕困難,他們深知,唯有真抓,才能直面問題攻堅(jiān)克難,唯有實(shí)干,才能實(shí)現(xiàn)中國民航的持續(xù)健康發(fā)展。

  當(dāng)然,作為戰(zhàn)略性產(chǎn)業(yè),民航業(yè)的發(fā)展乃至民航強(qiáng)國的建設(shè)離不開各方面的支持,它涉及區(qū)域經(jīng)濟(jì)貿(mào)易一體化、空域資源、行業(yè)規(guī)劃與產(chǎn)業(yè)政策、飛機(jī)和航材引進(jìn)、機(jī)場建設(shè)、航權(quán)開放與談判、航空樞紐與航線網(wǎng)絡(luò)建設(shè)、投融資渠道、航空器制造等諸多領(lǐng)域。因此,需要各方面與民航業(yè)一起形成發(fā)展的整體合力,才能真正實(shí)現(xiàn)民航強(qiáng)國的戰(zhàn)略構(gòu)想,才能為全面建成小康社會貢獻(xiàn)力量,才能與其他產(chǎn)業(yè)一起,共筑中華民族的“中國夢”。

  夢想的實(shí)現(xiàn),需要時(shí)間。但未來的日子,我們總會一步一步地更接近心中的“中國夢”,就如同春天總會到來一樣。 

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