中國(guó)鋼鐵企業(yè)仍然面臨的是低附加值的加工工廠的問(wèn)題，沒有自主原材料供應(yīng)的企業(yè)利潤(rùn)空間并不會(huì)擴(kuò)大，反而有未來(lái)主要原材料價(jià)格潛在下跌造成的庫(kù)存原材料資產(chǎn)損失加大的風(fēng)險(xiǎn)。追求GDP造成的全行業(yè)煉鋼產(chǎn)能嚴(yán)重過(guò)剩、單位產(chǎn)品盈利能力下降已經(jīng)逐漸顯現(xiàn)；80家重點(diǎn)鋼鐵企業(yè)在行業(yè)新增產(chǎn)能不斷投放下，產(chǎn)能利用率繼續(xù)下降，2013年繼續(xù)虧損。
對(duì)于中國(guó)鋼鐵行業(yè)，2007年底至2008年8月是整個(gè)行業(yè)的景氣度高點(diǎn)，由于2008年9月份開始的全球金融危機(jī)對(duì)全球經(jīng)濟(jì)的負(fù)面影響、全球過(guò)量貨幣投放造成的原材料價(jià)格大漲、鋼材產(chǎn)能釋放造成的鋼材軋制加工費(fèi)下降，造成鋼鐵行業(yè)目前處于景氣震蕩回落的階段。我們預(yù)計(jì)，在2013年中國(guó)重點(diǎn)鋼鐵企業(yè)和上市公司仍處于景氣越發(fā)蕭條的行業(yè)冬季，不會(huì)有大的起色。鋼鐵行業(yè)的真正嚴(yán)冬尚未到來(lái)，像造船、機(jī)械、汽車等鋼鐵下游行業(yè)的手持訂單不足預(yù)示著鋼材需求的低谷還沒有到來(lái)。
目前已經(jīng)處于景氣下滑的鋼鐵行業(yè)上市公司不具備長(zhǎng)期投資價(jià)值，龍頭股即使不再恐懼下跌，也是僅具有短期超跌反彈的交易性機(jī)會(huì)，或出現(xiàn)長(zhǎng)期低位橫盤波動(dòng)狀態(tài)。重組成大集團(tuán)的個(gè)股更不能反映“船小調(diào)頭快”經(jīng)營(yíng)靈活的特征，市場(chǎng)股價(jià)和盈利能力比重組前更糟。
鋼鐵板塊在某一天的漲幅第一往往成為市場(chǎng)的反向指標(biāo)。
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