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　　長(zhǎng)安福特馬自達(dá)汽車有限公司執(zhí)行副總裁羅明剛先生表示：在未來(lái)2至3年，長(zhǎng)安福特將迎來(lái)密集的產(chǎn)品發(fā)布期．隨著新產(chǎn)品的不斷引進(jìn)及新投資計(jì)劃的不斷擴(kuò)張，長(zhǎng)安福特駛?cè)肓水a(chǎn)能蓄勢(shì)待發(fā)、產(chǎn)品密集發(fā)布、銷量高速增長(zhǎng)的發(fā)展快車道。
 

　　在今年的廣州車展上，在 “長(zhǎng)安福特SUV傳奇到來(lái)”的參展主題下，長(zhǎng)安福特發(fā)布了全新的品牌承諾“進(jìn)無(wú)止境”，并攜翼虎、翼搏兩款全新SUV以及嘉年華、福克斯ST等多款新車亮相。隨著新產(chǎn)品的不斷引進(jìn)及新投資計(jì)劃的不斷擴(kuò)張，長(zhǎng)安福特駛?cè)肓水a(chǎn)能蓄勢(shì)待發(fā)、產(chǎn)品密集發(fā)布、銷量高速增長(zhǎng)的發(fā)展快車道。
 

　　長(zhǎng)安福特馬自達(dá)公司副總裁羅明剛（專訪在長(zhǎng)安福特馬自達(dá)拆分獲批之前。編者注）在接受中國(guó)經(jīng)濟(jì)時(shí)報(bào)記者專訪時(shí)表示：“這些遠(yuǎn)不是全部，我們計(jì)劃在2015年前投放15款全新車型。在日系、德系先后引領(lǐng)中國(guó)車市后，這次將輪到美系發(fā)力。 ”
 

　　產(chǎn)品將密集發(fā)布
 

　　羅明剛表示，在翼搏、翼虎、新款嘉年華上市后，還有更多新車上市計(jì)劃被提上日程，包括新一代蒙迪歐－致勝，該車已在海外亮相。現(xiàn)款蒙迪歐－致勝雖步入生命末期，但銷量依然穩(wěn)健，僅10月份單月就售出了6485輛，1—10月份，銷量同比增加10％，“11月產(chǎn)銷數(shù)據(jù)還會(huì)優(yōu)于10月份”。發(fā)動(dòng)機(jī)方面，致勝2．0T發(fā)動(dòng)機(jī)很快將國(guó)產(chǎn)，除此之外，還有全新排量的1．0T將用于新車之上。
 

　　他說(shuō)，雖然現(xiàn)在是2012年的年底，但長(zhǎng)安福特的產(chǎn)品周期計(jì)劃已經(jīng)規(guī)劃到2017年。這次在廣州車展展示的三款新車，都會(huì)很快地進(jìn)入銷售環(huán)節(jié)。在未來(lái)2至3年，長(zhǎng)安福特將迎來(lái)密集的產(chǎn)品發(fā)布期，這無(wú)疑將助力長(zhǎng)安福特在中國(guó)市場(chǎng)搶占更多份額。
 

　　在談到緊湊型SUV市場(chǎng)時(shí)，羅明剛表示樂(lè)觀。他認(rèn)為緊湊型SUV在中國(guó)現(xiàn)在的消費(fèi)者當(dāng)中，擁有相當(dāng)高的接受度和需求空間。二次換車的消費(fèi)者會(huì)對(duì)中型SUV需求比較多一些。但對(duì)更年輕、更活躍的消費(fèi)群體來(lái)說(shuō)，緊湊型SUV顯然更具有吸引力。在中國(guó)的SUV市場(chǎng)，SUV基本上都是中型SUV，緊湊型的SUV市場(chǎng)基本處于空白狀態(tài)。
 

　　他說(shuō)，全新福特翼搏剛好填補(bǔ)了這一市場(chǎng)的需求空白。他把緊湊型SUV市場(chǎng)形容為“藍(lán)海”市場(chǎng)。他認(rèn)為，全新福特翼搏作為一款緊湊型的SUV，從空間來(lái)講相對(duì)緊湊，又具有越野和多功能的特性，很準(zhǔn)確地抓住了部分消費(fèi)者的需求。他說(shuō)，兩款備受矚目的全新SUV車型的引入，進(jìn)一步完善了長(zhǎng)安福特的產(chǎn)品譜系，大大加強(qiáng)了長(zhǎng)安福特在SUV細(xì)分市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)力。
 

　　此外，長(zhǎng)安福特還將為中國(guó)消費(fèi)者引進(jìn)一項(xiàng)最為先進(jìn)的車輛救援服務(wù)——“緊急救援呼叫服務(wù)”。羅明剛表示，該技術(shù)將率先搭載于全新福特翼虎及全新福特翼搏，并逐步推廣至其他車型。
 

　　談到屢次被提及的長(zhǎng)安福特合資自主品牌，羅明剛表示，合資自主尚在規(guī)劃中，但時(shí)間表不方便透露。

　　他認(rèn)為，合資自主是自主和合資兩種模式之外的第三種發(fā)展模式。國(guó)家政策大力扶植合資自主品牌對(duì)于合資企業(yè)的發(fā)展是很好的機(jī)會(huì)。作為合資企業(yè)來(lái)說(shuō)，不斷的提升自己的研發(fā)能力，增強(qiáng)技術(shù)實(shí)力。這在合資企業(yè)中一直是一個(gè)方向。他認(rèn)為合資自主品牌是合資企業(yè)自主研發(fā)能力增強(qiáng)，發(fā)展技術(shù)能力的好渠道。長(zhǎng)安福特作為一個(gè)合資企業(yè)，肯定會(huì)在這方面有相應(yīng)的計(jì)劃，做這方面的工作。
 

　　羅明剛還表示，為了支持新產(chǎn)品的引入，長(zhǎng)安福特計(jì)劃到2015年，經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)數(shù)量要達(dá)到680家。未來(lái)還將深入到三、四級(jí)市場(chǎng)和西部地區(qū)。
 

　　銷量提速可期
 

　　談到今年十月以來(lái)日系車下滑，他表示這對(duì)長(zhǎng)安福特來(lái)說(shuō)肯定是機(jī)會(huì)。他認(rèn)為，由新福克斯到這次車展展出的兩個(gè)SUV以及全新福特嘉年華構(gòu)成的產(chǎn)品組合，對(duì)于近期滿足消費(fèi)者的需求、同時(shí)抓住日系車下滑的機(jī)會(huì)，應(yīng)該是比較有效的。
 

　　當(dāng)問(wèn)及面對(duì)2012年車市急轉(zhuǎn)的新形勢(shì)，長(zhǎng)安福特兩年前定下的2020年要進(jìn)入行業(yè)前四、成為最主流汽車品牌的目標(biāo)有否調(diào)整時(shí)，羅明剛表示，長(zhǎng)安福特進(jìn)入前四的目標(biāo)沒(méi)有改變。在多款新車的支持下，加上重慶、杭州基地?cái)U(kuò)產(chǎn)，企業(yè)將以高于行業(yè)平均水準(zhǔn)的速度快速增長(zhǎng)。
 

　　他表示，中國(guó)的汽車市場(chǎng)已經(jīng)進(jìn)入微增長(zhǎng)的時(shí)代。然而在增長(zhǎng)基數(shù)龐大的前提下，中國(guó)乘用車市場(chǎng)長(zhǎng)期保持7％到8％左右的增長(zhǎng)是一個(gè)常態(tài)。但長(zhǎng)安福特則步入了高速發(fā)展時(shí)期，增長(zhǎng)速度遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于行業(yè)的微增長(zhǎng)速度。
 

　　他坦承之前長(zhǎng)安福特產(chǎn)品的譜系不是非常多。加之福特品牌進(jìn)入中國(guó)的時(shí)間較晚，中國(guó)消費(fèi)者對(duì)它的認(rèn)識(shí)也需要一個(gè)過(guò)程。他指出，長(zhǎng)安福特已經(jīng)步入了高速發(fā)展時(shí)期。從此前發(fā)布的1515產(chǎn)品計(jì)劃到產(chǎn)能發(fā)展布局計(jì)劃，都是為了迎接這個(gè)正在到來(lái)的高速發(fā)展時(shí)期。
 

　　他說(shuō)，長(zhǎng)安福特今年1—10月累計(jì)銷售汽車達(dá)318，865臺(tái)，獲得22．5％的同比增長(zhǎng)，遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于行業(yè)6．9％的增長(zhǎng)。在中國(guó)整個(gè)乘用車市場(chǎng)里，長(zhǎng)安福特的增長(zhǎng)速度緊隨一汽大眾排在第二，且遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于排在第三、第四、第五的企業(yè)增長(zhǎng)速度。
 

　　羅明剛說(shuō)，在所有車型中，新福克斯上市以來(lái)持續(xù)領(lǐng)跑中級(jí)車銷量榜，8－10月連續(xù)3個(gè)月蟬聯(lián)中級(jí)車市場(chǎng)銷量冠軍。 9月29日，?？怂管囆驮谌A銷量突破100萬(wàn)臺(tái)。而福特蒙迪歐－致勝今年1—10月共取得了53，849臺(tái)的銷量，同比增長(zhǎng)10％。精品小車福特嘉年華自上市以來(lái)銷量也超過(guò)22萬(wàn)臺(tái)。他表示，根據(jù)一線銷售的數(shù)據(jù)和定單，11月份銷售成績(jī)肯定好于10月份。
 

　　他表示不方便公布明年的銷售目標(biāo)。他說(shuō)，根據(jù)11月份的銷售情況來(lái)看，今年長(zhǎng)安福特全年的增長(zhǎng)肯定會(huì)高于1—10月份的22．5％，明年的增長(zhǎng)速度肯定要高于今年的速度。
 

　　突破產(chǎn)能瓶頸
 

　　羅明剛表示，面對(duì)高速增長(zhǎng)的銷量，長(zhǎng)安福特在產(chǎn)能方面早有準(zhǔn)備。產(chǎn)能的建設(shè)節(jié)奏基本上是按照產(chǎn)品銷售的節(jié)奏進(jìn)行的，不會(huì)出現(xiàn)產(chǎn)能分配的難題。
 

　　他向中國(guó)經(jīng)濟(jì)時(shí)報(bào)記者介紹了長(zhǎng)安福特目前的整體產(chǎn)能布局。他說(shuō)，到2015年，長(zhǎng)安福特總產(chǎn)能將突破120萬(wàn)輛。從重慶來(lái)說(shuō)，已經(jīng)投產(chǎn)的有一工廠和二工廠，正在籌建的有整車三工廠。此外，重慶還在建一個(gè)變速箱工廠和一個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)新工廠。發(fā)動(dòng)機(jī)新工廠預(yù)計(jì)明年投產(chǎn)。同時(shí)，長(zhǎng)安福特杭州工廠也在籌建中，計(jì)劃是2015年初投產(chǎn)。他還介紹道，杭州工廠的車型譜系比較齊全，包含轎車和SUV。該工廠一期建設(shè)的產(chǎn)能是25萬(wàn)臺(tái)，按照現(xiàn)在的規(guī)劃，對(duì)于生產(chǎn)車型和相應(yīng)產(chǎn)量的規(guī)劃都已經(jīng)做了計(jì)劃。

　　他指出，目前一工廠和二工廠的產(chǎn)能利用率是非常高的，基本上都是100％以上。按照設(shè)計(jì)產(chǎn)能來(lái)說(shuō)，不管是一工廠還是二工廠都在超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)。新的車型中比如全新福特翼虎會(huì)在新的工廠生產(chǎn)。這樣的產(chǎn)能已經(jīng)在設(shè)計(jì)中有所預(yù)留。對(duì)于隨后全新福特翼虎和全新福特翼搏的生產(chǎn)，現(xiàn)在的產(chǎn)能也有所準(zhǔn)備的，按照預(yù)計(jì)是完全能夠滿足市場(chǎng)的需求。
 

　　他表示，長(zhǎng)安福特已經(jīng)在產(chǎn)能建設(shè)方面投入了大約28億美金。長(zhǎng)安福特的產(chǎn)品和產(chǎn)能的銜接是非常有序的。根據(jù)產(chǎn)品周期計(jì)劃，現(xiàn)在投產(chǎn)和在建的工廠基本上都是按照預(yù)定的節(jié)奏在進(jìn)行。長(zhǎng)安福特的產(chǎn)能和產(chǎn)品是滾動(dòng)式的發(fā)展，每一步的滾動(dòng)發(fā)展讓產(chǎn)能在充分的發(fā)揮效益，而每一個(gè)新品又有充分的產(chǎn)能保障。