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航空發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)業(yè)須突破技術(shù)管理瓶頸
發(fā)布時(shí)間:2013-06-03  來源:科技日?qǐng)?bào) 

  2013年度中國航空推進(jìn)技術(shù)高峰論壇近日在沈陽舉行。來自國內(nèi)外各大航空發(fā)動(dòng)機(jī)整機(jī)、關(guān)鍵設(shè)備和零部件研究、制造企業(yè)近150位代表出席了論壇。

  中航工業(yè)商發(fā)設(shè)計(jì)研發(fā)中心高級(jí)專家倪金剛在對(duì)民用航空發(fā)動(dòng)機(jī)的市場(chǎng)預(yù)測(cè)中提出,航空發(fā)動(dòng)機(jī)具有投資強(qiáng)度大、研制周期長、技術(shù)復(fù)雜等特點(diǎn),能夠成功研制航空發(fā)動(dòng)機(jī)不僅是一個(gè)國家整體科技與經(jīng)濟(jì)競(jìng)爭(zhēng)力的綜合體現(xiàn),更是國家安全、國防和綜合國力的象征。我國航空發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)業(yè)只有突破關(guān)鍵技術(shù)和管理瓶頸,走國際化和市場(chǎng)化道路,才能在未來航空發(fā)動(dòng)機(jī)市場(chǎng)中快速成長,推進(jìn)中國制造業(yè)在全球價(jià)值鏈上的升級(jí),提升我國綜合國力。他預(yù)測(cè),到2031年,中國市場(chǎng)民用客機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)數(shù)量將達(dá)到10884臺(tái),而全球民用飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)總交付量將高達(dá)67155臺(tái),市場(chǎng)價(jià)值預(yù)計(jì)將達(dá)8003.5億美元。

關(guān)鍵詞: 綜合國力 瓶頸 研制周期
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