進(jìn)入旺季
調(diào)查顯示，約29.5%的被調(diào)查經(jīng)銷商認(rèn)為9月汽車市場總需求與上月基本持平；認(rèn)為總需求增長的比例從8月份的36.7%增至45.5%；認(rèn)為總需求量下降的比例由8月的34.0%降至25.0%。
隨著“金九銀十”的到來，汽車市場開始逐漸進(jìn)入旺季。4S店9月份的集客量、成交率、日均銷量環(huán)比均有所增加，反映出汽車市場已經(jīng)開始進(jìn)入旺季。
9月份，經(jīng)銷商認(rèn)為終端成交價(jià)格“下降”的比例為33.1%，比上月的45.6%有一定程度降低；認(rèn)為“漲價(jià)”的比例從上月的6.1%增至11.5%；認(rèn)為“基本持平”的比例從上月的48.3%增至55.4%。數(shù)據(jù)表明，9月市場價(jià)格變動不大，仍維持較穩(wěn)定狀態(tài)。
與上月相比，9月庫存多有變動。經(jīng)銷商認(rèn)為庫存量“增長”的比例從30.6%增至33.6%；“基本持平”的比例從46.9%降至38.9%；認(rèn)為“下降”的比例從22.4%增至27.5%。隨著“金九銀十”的到來，旺季促銷，銷量增加，一定程度削減了經(jīng)銷商庫存。但也有一部分經(jīng)銷商為了備戰(zhàn)旺季的到來，增加了進(jìn)貨量，從而相應(yīng)地增加了庫存量。因此，9月庫存量的增減集中表現(xiàn)并不明顯。
已經(jīng)公布9月經(jīng)銷數(shù)據(jù)的一些車企也開始報(bào)喜。沃爾沃汽車集團(tuán)官方數(shù)據(jù)顯示，其9月全球銷量實(shí)現(xiàn)兩位數(shù)比例增長，主要是得益于在中國和歐洲市場的攀升。沃爾沃9月在華銷量同比大漲近50%，使得中國躍居當(dāng)月該品牌最大單一市場地位。馬自達(dá)中國企業(yè)管理有限公司日前公布數(shù)據(jù)也稱，今年9月在中國市場銷量同比大幅增長34%，終結(jié)了超過一年半以來的連續(xù)同比滑坡態(tài)勢。
“銀十”可期
對于10月的汽車市場，各地區(qū)經(jīng)銷商持不同態(tài)度，但總體謹(jǐn)慎樂觀。認(rèn)為10月汽車總需求“增加”的比例為58.3%，與上月相比略有下降；認(rèn)為總需求“減少”的則有所增長，由9.5%增至12.9%。
經(jīng)銷商認(rèn)為2013年10月經(jīng)營狀況“好”的經(jīng)銷商最多，占60.3%；經(jīng)營變“一般”的比例從36.3%降至34.4%；經(jīng)營“不好”的比例有所減少，為5.3%。
10月，“三包”政策出臺實(shí)施，將會在一定程度上帶動市場需求；經(jīng)銷商及廠商也將加大備貨量，相應(yīng)庫存壓力也將有所加大。隨著2013年四季度的來臨，各廠商將開始沖刺年終銷量。
經(jīng)銷商應(yīng)對市場保持理性判斷，積極應(yīng)對激烈的競爭，做到銷售與服務(wù)并重，才能在未來的市場競爭中保持可持續(xù)發(fā)展。
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