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　　保有量將突破2億輛

　　呼之欲出的“新國(guó)標(biāo)”可以說是電動(dòng)自行車行業(yè)奔走多年、翹首企盼的重大利好，從2002年底開始啟動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)修訂，到今年已邁入了第11個(gè)年頭。14年間，全國(guó)電動(dòng)自行車從年產(chǎn)量區(qū)區(qū)15萬(wàn)輛，達(dá)到了目前保有量將突破2億輛的規(guī)模。

　　中國(guó)電動(dòng)自行車產(chǎn)業(yè)已經(jīng)連續(xù)保持了10多年的高速增長(zhǎng)，特別是近兩年來，年產(chǎn)銷量都超過3000萬(wàn)輛，去年更是達(dá)到了3505萬(wàn)輛，說明電動(dòng)自行車根植于消費(fèi)者的需求。

　　專家預(yù)計(jì)在未來的五年中，我國(guó)電動(dòng)自行車最高產(chǎn)銷量將達(dá)到甚至超過4000萬(wàn)輛，其中鋰電電動(dòng)自行車完全有可能達(dá)到400萬(wàn)輛，出口電動(dòng)自行車完全有可能達(dá)到400萬(wàn)輛，如果這兩個(gè)指標(biāo)能在2018年底之前實(shí)現(xiàn)，電動(dòng)自行車產(chǎn)業(yè)將得到市場(chǎng)的認(rèn)可。

　　技術(shù)創(chuàng)新是關(guān)鍵

　　1999年出臺(tái)的《電動(dòng)自行車通用技術(shù)條件》GB17761－1999要求，電動(dòng)自行車最高時(shí)速20公里，重量不超過40公斤，具有腳踏功能。但市場(chǎng)上大部分電動(dòng)車已遠(yuǎn)遠(yuǎn)“超速”。由此，不少地方出臺(tái)的“限電”政策，始終成為電動(dòng)車行業(yè)發(fā)展的一道陰影。據(jù)透露，即將出臺(tái)的“新國(guó)標(biāo)”，最為企業(yè)頭疼的針對(duì)速度與車重的“20／40”標(biāo)準(zhǔn)，會(huì)有所放寬。但政策需要回應(yīng)社會(huì)對(duì)電動(dòng)自行車安全的擔(dān)心，故關(guān)于安全的技術(shù)要求被提到空前嚴(yán)格的高度。

　　以綠源為代表的電動(dòng)自行車企業(yè)事實(shí)上已經(jīng)在提前應(yīng)對(duì)新國(guó)標(biāo)的挑戰(zhàn)。浙江綠源電動(dòng)車有限公司董事長(zhǎng)倪捷說，企業(yè)從2010年開始研發(fā)第五代充電器模式，加入抗熱失控功能，避免電動(dòng)自行車熱失控帶來的安全隱患，還推進(jìn)了一項(xiàng)新的創(chuàng)新技術(shù)：自動(dòng)轉(zhuǎn)向燈，以應(yīng)對(duì)90%的騎車人轉(zhuǎn)彎時(shí)不打轉(zhuǎn)向燈的習(xí)慣。對(duì)于不受控的轉(zhuǎn)向，比如醉駕，轉(zhuǎn)向燈系統(tǒng)可以做出減速、停駛的反應(yīng)。在鋰電自行車、低速電動(dòng)四輪車及各類電動(dòng)特種車輛的研發(fā)也日益深入，正在推動(dòng)中的電動(dòng)車與互聯(lián)網(wǎng)、手機(jī)進(jìn)行聯(lián)接的智能工程等，都是應(yīng)對(duì)產(chǎn)業(yè)升級(jí)的具體舉措。

　　而電池產(chǎn)銷量連續(xù)10余年居國(guó)內(nèi)首位的天能集團(tuán)，以加快發(fā)展鋰離子電池、風(fēng)能太陽(yáng)能儲(chǔ)能電池和電動(dòng)汽車電池產(chǎn)業(yè)，開啟綠色低碳發(fā)展戰(zhàn)略。天津踏浪科技股份有限公司，以使用于飛機(jī)、汽車設(shè)計(jì)的三維輔助設(shè)計(jì)系統(tǒng)，顯示創(chuàng)新的新起點(diǎn)。為中國(guó)第一輛電動(dòng)車裝上第一塊動(dòng)力電池的上海海寶特種電源有限公司，一直屹立在無(wú)鎘內(nèi)化成工藝技術(shù)的前沿。

　　“新國(guó)標(biāo)”出臺(tái)后，企業(yè)關(guān)鍵要靠技術(shù)創(chuàng)新來站穩(wěn)腳跟，企業(yè)的創(chuàng)造力如何，決定誰(shuí)將在這個(gè)行業(yè)留下，誰(shuí)將不得不黯然離場(chǎng)。

　　目前，電動(dòng)車行業(yè)的集中度已經(jīng)大幅提升，行業(yè)前十強(qiáng)企業(yè)的產(chǎn)量已經(jīng)占了整體的47%。企業(yè)“新國(guó)標(biāo)”實(shí)施后，還將進(jìn)一步加快洗牌的過程，一些實(shí)力雄厚的電動(dòng)自行車企業(yè)將“強(qiáng)者更強(qiáng)”，而一些實(shí)力較弱的企業(yè)將被兼并或者直接退出市場(chǎng)。